基于UML的区域列控数据中心维护终端的设计与实现

发布时间：2020-05-22 15:43

【摘要】：CTCS-1(Chinese Train Control System-Level 1)级列控系统是为全面提升我国普速线铁路的安全性、可靠性等方面水平而进行的一次技术升级,由地面设备统一管理车载线路数据,保证列车安全运行。区域列控数据中心RDC(Regional Train Control Data Control Center)为CTCS-1级列控系统的地面核心设备,它与临时限速服务器 TSRS(Temporary Speed Restriction Server)、调度集中系统 CTC(Centralized Traffic Control)、车站计算机联锁 CBI(Computer Based Interlocking)以及无线通信服务器WCS(Wireless Communication Server)进行信息交互,并结合自身存储的信息生成控车信息,以无线的形式向车载设备发送控车信息,现实对列车的管理。区域列控数据中心维护终端RDCM(RDC Maintenance Terminal)为区域列控数据中心系统的重要组成部分,是区域列控中心的维护单元。维护终端以图形和表格等方式实时显示站场信息、列车运行状态、外部设备运行状态、查询信息、报警信息以及列车详细信息,并实现历史记录的回放。在区域列控数据中心的研发、测试、现场维护等工作中具有不可替代的作用,可以对运行中的系统进行监控以及历史数据查询,方便研发人员查找问题以及维护人员了解现场情况。本论文选择了 UML模型对区域列控数据中心维护终端进行了设计与研究。首先,论文简单概述区域列控数据中心及其维护终端,并分析了维护终端的需求;其次,根据维护终端的功能需求,将维护终端划分为五个模块,包括通信模块、数据处理模块、界面显示模块、回放模块和软件维护模块,利用UML的类图、顺序图和活动图对各个模块进行详细的设计,并使用E-R模型对数据库进行设计;然后,使用C++编程语言以及Qt框架库实现维护终端的基本功能,包括站场图、设备状态图、报警信息显示、列车信息显示、查询功能和回放功能;最终,与C1列控系统的其它设备进行联调和功能测试,保证软件的稳定性和可用性。
【图文】：

结构图,列控系统,结构图,列控

块ＢＴＭ、记录单元等；地面设备包括区域列控数据中心ＲＤＣ、无线通信单元、临逡逑时限速服务器、车站计算机联锁、调度集中系统、信号集中监控系统、ＺＰＷ－２０００逡逑系列轨道电路、应答器等。ＣＴＣＳ－１级列控系统的结构如下图２－１所示。逡逑／逦￣￥逦ｆ逦ｆ逦＾逦＾逦＼逡逑＾逦＾ｉ＊＂逡逑ｍ逦ｆ邋ｆ邋ｆ逦ｆ邋ｆ邋ｆ逡逑ｊ逦ＡＡ逦ｔｔ逦Ｍ逦ＡＡ邋ＡＡ逦ｄＡ逡逑逦逦：逦ｙ邋：邋＼逡逑＊邋Ｉ邋}r＿邋［＾ｆ］逦（姙妽丨邋ｉｌｉｉｆ邋—二Ｉ逡逑晋逦逦Ａｉ邋ｍｍ－Ｊ邋逦邋逦邋逦邋逦邋ｉｍｔｍｍａｍｍ逡逑．．．．逦！逦；逦Ｊ逦ｖ逦逦逦＞逡逑…肇一长T步鹉饁i，逡逑＂＊邋＊邋一厂．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．……逦《邋芘》中逦逦＊＊＊逡逑ｏｄｅｓ邋［ｎ＾ｒｉ邋——逡逑Ｌ＿＿＿逦邋Ｉ邋Ｉ邋邋邋ｍＣＸＸＳＨ逦８ＳＣ逡逑逦＆r？？中心逦邋｜邋yU邋ｊ逡逑＼逦／逡逑图２－１邋ＣＴＣＳ－１级列控系统结构图逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－１邋Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ邋ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋ＣＴＣＳ－１邋ｔｒａｉｎ邋ｃｏｎｔｒｏｌ邋ｓｙｓｔｅｍ逡逑２．１区域列控数据中心概述逡逑区域列控数据中心ＲＤＣ作为ＣＴＣＳ－１级列控系统的地面核心设备。ＲＤＣ需要逡逑与临时限速服务器ＴＳＲＳ、调度集中系统ＣＴＣ、车站计算机联锁ＣＢＩ、信号集中监逡逑控系统ＣＳＭ、无线通信服务器ＷＣＳ等设备进行信息交互，ＲＤＣ根据接收到的联逡逑锁进路、临时限速等信息以及结合自身存储的信息生成控车信息

用例图,维护终端,用例图

、、、息、报警信息等动态显示，由站场图回放、信息列表回放、设备状态图回放分组成。逡逑（１）站场图回放逡逑通过读取静态工程数据库，获取铁路运营线路的基础数据，并画出线路所有信号设备；根据选择的回放时间段的条件，，读取该时间段内存储的列车数临时限速数据、进路数据等，实现站场状况的回放。逡逑（２）信息列表回放逡逑根据选择的回放时间段的条件，读取该时间段内存储的列车数据、报警等，实现列车信息和报警信息状况的回放。逡逑（３）设备状态图回放逡逑根据选择的回放时间段的条件，读取该时间段内存储的各个设备工作状它们之间通信状态的数据，实现设备工作状态及通信状态的回放。逡逑２．３．１．５用例图描述逡逑由上述的功能需求分析，得出维护终端的用例图，如下图２－３所示。逡逑
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U284.48;TP311.56;TP311.52

【参考文献】