基于GB/T32960标准的远程监控车载终端研究与实现
发布时间：2021-03-11 10:05
随着中国社会的快速发展,人民生活越来越富足。汽车日益成为人们越来越重要的一部分。然而随着传统汽车的发展,随之而来的诸如汽车尾气造成的大气污染以及噪声污染等问题也日益严重。因此具有诸多优点的新能源汽车是汽车产业未来的发展方向。目前中国的新能源汽车产业处于发展迅速的起步阶段。为了对中国新能源汽车产业进一步规范性发展。因此中国工信部于2017年颁布了《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》即GB/T32960标准。该标准要求各个新能源汽车需要建立监控平台对每辆新能源汽车车辆状态进行远程监控。本文主要对该监控系统远程车载终端进行设计研发。本文对GB/T32960标准进行深入的解读和分析,明确远程监控系统各个部分的功能要求。其中对车载终端主要要求为车载终端需要对车辆状态信息进行采集如:车辆位置、SOC、车速、以及驱动状态等车辆信息。然后通过移动无线网络将车辆数据发往服务/企业平台。并需要将车辆数据存储到本地SD卡中。根据车载终端的功能要求,进行技术实现以及硬件设备模块选型。本文选LPC1758作为主控制器。通过4G移动网络进行数据传输,选用SIM7600ce模块实现数据传输功能;采用CAN总线作为...
【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
远程服务与管理系统
存储设备中，在通信链路恢复正常时需要将未发送数据发送到企业平台。⑤本地日期时间，该标准要求车载终端要提供准确的日期时间，并且要按照以秒为单位进行计时，本地时间要与标准时间的误差不超过24h±5s。2.1.3车载终端与服务平台的通信协议车载终端与服务平台通信协议格式主要由GB/T32960.3文件所规定。主要对车载终端与服务平台之间的通信链接的建立、传输的数据报文格式及其定义、实时信息上传等做出规定。如图2.1所示，由此可见车载终端与服务平台的协议结构主要是以TCP/IP网络控制协议作为底层通信承接协议[21]。图2.2TCP/IP协议层Fig2.2TCP/IPprotocollayer车载终端需要与服务平台进行通信需要多个步骤：首先需要建立TCP/IP连接，建立过程为车载终端需要获知服务平台的IP地址和端口号，向服务端平台发送连接请求，建立TCP/IP连接。此时需要进行车辆登入操作。车辆登入主要是指TCP/IP连接建立完成后车载终端需要向服务平台发送包含车载终端身份信息的数据信
重庆大学硕士论文10息。服务平台收到数据信息并校验完成后，同样会向终端发送确认信息。此时车载终端即可以进行数据信息上传或者补发先前由于通信链接故障后的数据。当电动汽车停车的时候，终端需要进行登出操作后才能断开TCP/IP链接。车辆登出同样需要终端向服务平台发送包含车辆信息的登出数据报文，服务平台接收并校验成功后向终端发送应答报文，终端接收到应答报文后才可以断开TCP/IP链接。具体流程如图2.2图2.3平台登入登出示意图Fig2.3PlatformLoginLogoutDiagram2.1.4车载终端与服务平台的数据格式车载终端与服务平台的通信需要特定的通信格式，首先需要介绍的是协议规定的数据类型，协议涉及到BYTE、WORD、DWORD、STRING、BYTE[n]等5种数据类型。并且协议规定数据传输需要大端模式进行传输。这5种数据类型的定义如表2.3所示：表2.2数据类型定义Table2.2Datatypedefinition数据类型描述BYTE无符号单字节整型，（字节8位）WORD无符号双字节整型，（字节16位）DWORD无符号四字节整型，（双字节32位）BYTE[n]n字节STRINGASCII字码符协议规定车载终端与服务平台的数据格式需要由数据报文起始符、命令单元、车辆识别码（VIN码）、数据长度、数据单元、校验码等几部分构成。其数据格
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于CAN总线汽车电子控制网络节点的仿真设计与实现[J]. 殷晓辉. 微型电脑应用. 2019(03)
[2]汽车排气污染现状及防治对策探析[J]. 曲洋. 节能与环保. 2019(02)
[3]基于GPS和GSM的车辆智能定位与跟随研究[J]. 于文泰,段敏,白松让,杨晓丽,郑苏. 汽车实用技术. 2019(02)
[4]基于4G网络的电动汽车运行状态远程监控系统设计[J]. 林伟华,张向文. 桂林电子科技大学学报. 2018(05)
[5]CAN总线在机车通信网络中的应用[J]. 卢亚楠. 电力机车与城轨车辆. 2018(04)
[6]基于CAN总线的分布式智能发控技术研究[J]. 敖亚娜. 宇航计测技术. 2018(03)
[7]智能交通系统的现状与发展[J]. 苏莞茹. 价值工程. 2018(18)
[8]实时嵌入式操作系统μC/OS-Ⅲ在STM32F429IGT6上的移植技术和实现[J]. 穆向阳,杨晓东. 电脑知识与技术. 2018(06)
[9]基于GB/T32960的车联网终端固件自更新系统设计[J]. 余楚礼,夏鹏,齐同启,马敬德. 汽车工程师. 2018(01)
[10]我国新能源汽车产业发展现状、挑战与展望分析[J]. 邓国开. 汽车实用技术. 2017(07)
硕士论文
[1]基于GPS的消防车定位监测系统设计[D]. 观云逸.石家庄铁道大学 2017
[2]智能交通发展现状及在我国的应用研究[D]. 贺大胜.长安大学 2013
[3]集成CAN/GPS/GSM的嵌入式电动车车载终端的研究与设计[D]. 郭海涛.北京交通大学 2007
本文编号：3076298
【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
远程服务与管理系统
存储设备中，在通信链路恢复正常时需要将未发送数据发送到企业平台。⑤本地日期时间，该标准要求车载终端要提供准确的日期时间，并且要按照以秒为单位进行计时，本地时间要与标准时间的误差不超过24h±5s。2.1.3车载终端与服务平台的通信协议车载终端与服务平台通信协议格式主要由GB/T32960.3文件所规定。主要对车载终端与服务平台之间的通信链接的建立、传输的数据报文格式及其定义、实时信息上传等做出规定。如图2.1所示，由此可见车载终端与服务平台的协议结构主要是以TCP/IP网络控制协议作为底层通信承接协议[21]。图2.2TCP/IP协议层Fig2.2TCP/IPprotocollayer车载终端需要与服务平台进行通信需要多个步骤：首先需要建立TCP/IP连接，建立过程为车载终端需要获知服务平台的IP地址和端口号，向服务端平台发送连接请求，建立TCP/IP连接。此时需要进行车辆登入操作。车辆登入主要是指TCP/IP连接建立完成后车载终端需要向服务平台发送包含车载终端身份信息的数据信
重庆大学硕士论文10息。服务平台收到数据信息并校验完成后，同样会向终端发送确认信息。此时车载终端即可以进行数据信息上传或者补发先前由于通信链接故障后的数据。当电动汽车停车的时候，终端需要进行登出操作后才能断开TCP/IP链接。车辆登出同样需要终端向服务平台发送包含车辆信息的登出数据报文，服务平台接收并校验成功后向终端发送应答报文，终端接收到应答报文后才可以断开TCP/IP链接。具体流程如图2.2图2.3平台登入登出示意图Fig2.3PlatformLoginLogoutDiagram2.1.4车载终端与服务平台的数据格式车载终端与服务平台的通信需要特定的通信格式，首先需要介绍的是协议规定的数据类型，协议涉及到BYTE、WORD、DWORD、STRING、BYTE[n]等5种数据类型。并且协议规定数据传输需要大端模式进行传输。这5种数据类型的定义如表2.3所示：表2.2数据类型定义Table2.2Datatypedefinition数据类型描述BYTE无符号单字节整型，（字节8位）WORD无符号双字节整型，（字节16位）DWORD无符号四字节整型，（双字节32位）BYTE[n]n字节STRINGASCII字码符协议规定车载终端与服务平台的数据格式需要由数据报文起始符、命令单元、车辆识别码（VIN码）、数据长度、数据单元、校验码等几部分构成。其数据格
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于CAN总线汽车电子控制网络节点的仿真设计与实现[J]. 殷晓辉. 微型电脑应用. 2019(03)
[2]汽车排气污染现状及防治对策探析[J]. 曲洋. 节能与环保. 2019(02)
[3]基于GPS和GSM的车辆智能定位与跟随研究[J]. 于文泰,段敏,白松让,杨晓丽,郑苏. 汽车实用技术. 2019(02)
[4]基于4G网络的电动汽车运行状态远程监控系统设计[J]. 林伟华,张向文. 桂林电子科技大学学报. 2018(05)
[5]CAN总线在机车通信网络中的应用[J]. 卢亚楠. 电力机车与城轨车辆. 2018(04)
[6]基于CAN总线的分布式智能发控技术研究[J]. 敖亚娜. 宇航计测技术. 2018(03)
[7]智能交通系统的现状与发展[J]. 苏莞茹. 价值工程. 2018(18)
[8]实时嵌入式操作系统μC/OS-Ⅲ在STM32F429IGT6上的移植技术和实现[J]. 穆向阳,杨晓东. 电脑知识与技术. 2018(06)
[9]基于GB/T32960的车联网终端固件自更新系统设计[J]. 余楚礼,夏鹏,齐同启,马敬德. 汽车工程师. 2018(01)
[10]我国新能源汽车产业发展现状、挑战与展望分析[J]. 邓国开. 汽车实用技术. 2017(07)
硕士论文
[1]基于GPS的消防车定位监测系统设计[D]. 观云逸.石家庄铁道大学 2017
[2]智能交通发展现状及在我国的应用研究[D]. 贺大胜.长安大学 2013
[3]集成CAN/GPS/GSM的嵌入式电动车车载终端的研究与设计[D]. 郭海涛.北京交通大学 2007
本文编号：3076298
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