信号模拟操作培训系统的研究与实现

发布时间：2021-07-13 11:12

　　随着城市轨道交通产业的不断发展,国内地铁公司迫切需要培养具有交通运营和生产管理的复合型专业技术人才。地铁行业迎来了新一轮的新线建设热潮,并逐渐成为人们日常出行必备的交通工具。目前国内轨道交通行业仅有少数企业具备人才培训能力,在未来十几年里,行业培训服务市场前景十分广阔。对于将服务技能型人才培养作为重点培训管理运作之一的运营总部,能否科学高效的推进相关培训工作,关键核心之一的实训资源支持便凸显的尤为重要。借助实训设备资源,可以对站务、调度、信号专业人员在线路运营常规下的标准操作和线路信号故障下的应急技能应对等均能起到较大的提升作用。现有专业技能人员培训主要依靠正线运营设备,由于运营设备担负着正线运作任务,导致员工在培训中能真正接触并演练操作设备的机会较少,同时培训的开展对运营设备的性能状态也存在一定的影响。因此,本论文针对铁路车站信号控制系统展开研究,并开发出一套与实际车站运行情况相符合的信号模拟操作培训系统。论文的主要研究工作概括如下:首先,本文介绍了选题背景及研究意义,在综述了国内外学者有关车站信号模拟操作培训系统的最新研究成果的基础之上,详细分析了论文研究内容以及各个章节的内容简述... 

【文章来源】：广东工业大学广东省

【文章页数】：102 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

012-2018年全国城市轨道交通投资额与增速Fig.1-1Investmentandgrowthrateofnationalurbanrailtransitin2012-2018

系统简介图

.1 站场图界面设计站场图是设计车站联锁系统的基础，也是进行车站信号设计与施工的重要依，同时也是对车站进行维护和检查的依据[73]。广州地铁 3 号线站场图如图 5-1 所：

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[5]地铁信号模拟系统设计[D]. 程中.华东理工大学 2012
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[9]微机联锁仿真系统及容错机制的设计[D]. 郑建仙.厦门大学 2006



本文编号：3281952