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基于AODV的高动态稳定路由协议研究

发布时间:2021-09-28 22:49
  近几年来随着物联网技术的发展,移动Ad Hoc网络以其无中心、自组织的特点在军事、医疗、交通等方面得到大量应用。车载Ad Hoc网络(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)作为交通系统现代化、信息化的重要组成部分受到越来越多的关注。对于VANET的研究最初是为了提升出行的安全性和对实时交通信息的有效利用,然而随着5G万物互联时代的到来,VANET被赋予了新的功能角色,成为了移动网络在道路出行场景下的自然延伸。由于VANET应用场景多变,各层的VANET协议可以变化很大,网络层的路由协议绝大多数采用的是按需的后验式路由协议。在VANET中,网络中各个节点之间的信息交换需要解决的核心问题是路由协议。目前应用的AODV路由协议与DSR、DSDV等路由协议相比较能够更好地适应车载网络。然而,传统AODV协议对拓扑变化考虑不足无法满足车载网低时延业务的QoS需求。本文针对VANET网络时延大、网络拓扑变化频繁等问题,首先研究了网络动态性的衡量指标——“邻居节点变化率”,为后续仿真边界条件的选取提供借鉴。在此基础上,结合AODV协议源代码重点学习了协议工作流程,分析了AOD... 

【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】:67 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于AODV的高动态稳定路由协议研究


典型VANET网络VANET作为一种典型的移动自组网(MANET),其主要功能是实现车辆之间

路由,发送数据,节点,AODV协议


.2 AODV 路由发现如图 2-1 所示,当网络中某一节点 A 要向节点 F 发送数据包时,若 A 与在活跃路由,则直接通过该路由发送数据包,AODV 协议此时相当于没若 A 到 F 没有有效的路径,则网络节点 A 会广播一条包含 A 节点地址、 F 节点地址、序列号的 RREQ 路由请求消息,此 RREQ 的序列号和 ID加 1,当中间节点 B 收到此条 RREQ 路由请求消息时,首先会判断自身 否与 RREQ 消息中的目的节点地址相同,若相同则将自身的序列号加 1,应答消息分组 RREP(包括 A 节点地址,B 节点自身 IP 地址的序列号),不是目的节点,则 B 节点会更新到 A 节点的反向路由,为 RREP 路由应供反向链路。当节点 F 收到 A 节点广播的 RREQ 路由请求消息时会产生EP 路由应答消息,此条路由应答消息会通过之前建立的反向路由单播至源节点 A 在收到 RREP 路由应答消息后开始发送数据包,至此路由的建立。

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图 2-1AODV 寻路过程示意图由寻路过程中,当中间节点转发 RREQ 路由请求消息对于已经存在的正向路由或反向路由会进行是否更新求消息而言,每个节点收到 RREQ 路由请求消息后会的反向路由是否需要更新,由 RREP 路由应答消息建跳数更新策略”以保证每条最新的活跃路由都是跳数议的 RREQ 与 RREP 数据包格式如图 2-2,2-3 所示。类型 标志位 保留字节 跳数RREQ 数据包 ID目的节点地址目的节点序列号源节点地址源节点序列号图 2-2 RREQ 数据包格式类型 标志位 保留字节 跳数RREP 数据包 ID目的节点地址


本文编号:3412677

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