基于边缘计算智能网联车系统的安全认证研究

发布时间：2022-01-04 06:50

　　随着人工智能和车联网技术的快速发展,智能网联车得到越来越多的关注,已成为全球汽车产业技术变革和转型升级的战略制高点。智能网联车系统中的车辆为了能够安全行驶,需要与系统中的其他实体实时交互自身所感知的路口信息,以便规划最优的行驶路线。因此,确保系统中各实体之间数据交互的安全性和及时性,对智能网联车系统而言有着重要意义。目前,利用消息认证实现智能网联车系统中实体间的安全通信已成为了相关领域的研究热点。而边缘计算作为一种新兴计算模型,它通过分布式边缘节点预处理数据,能够保证通信的实时性。因此,本文基于边缘计算模型围绕智能网联车系统的安全认证方案展开研究,主要内容如下:（1）提出一种智能网联车与边缘节点的消息认证方案。边缘节点加到智能网联车辆系统中,车辆与远程云端的交互方式转换成车辆与边缘节点间的交互,使得车辆实时获得相关数据。同时,通过无证书公钥加密技术结合具有自组织性质的环签名技术可以减少管理证书的开销,避免密钥托管问题并保护实体隐私,从而实现系统实体间安全通信。（2）提出一种基于优先级调度的在线匿名认证方案。由于在同一区域里的车辆数据请求大多相似,利用边缘计算选举出优先级最高的车辆为簇头... 

【文章来源】：安徽大学安徽省 211工程院校

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

智能网联车系统模型图

第二章预备知识10图2.2基于边缘计算的智能网联车系统模型图Figure2.2Modelofintelligentconnectedvehiclessystembasedonedgecomputing2.2.2认证模式分类基于边缘计算的智能网联车系统是基于自组织网络的智能交通的重要组成部，通过V2X通信实现车辆自动且安全地在公路上行驶。由于系统是基于自组织网络及通过无线通信协议通信，系统实体之间的通信容易遭到恶意敌手的窃听、第一类敌手攻击、第二类敌手攻击、自适应选择消息攻击等。为了避免遭受恶意敌手的攻击而影响智能交通系统的安全运行，系统各实体间的认证主要分为以下几类：（1）车辆与边缘节点相互认证将边缘计算模型引入到智能网联车系统，边缘节点的协作逻辑上增强了ICV的计算能力，基于边缘计算智能网联车系统中ICV将不同的任务迁移给边缘节点，从而等待数据响应的时延减少，但也带来了潜在的安全问题。系统实体间通过无线类通信协议通信，恶意边缘节点可能试图窃听、篡改或随机伪造迁移任务处理的结果，系统车辆接受边缘节点数据响应之前先相互认证。（2）车辆与车辆相互认证在实际应用智能网联车系统中包括大量的车辆，而在同一个区域里系统车辆的数据请求是相似的，为了减少系统车辆的冗余计算，系统内选择一辆车预先与边缘节点认证后获取相关数据，然后与同一区域里车辆共享数据，但是这样会带来安全性问题，如恶意第三方可能中途窃听由无线通信协议传输的信息或主动攻击篡改伪造数据。为了避免

基于边缘节点的消息认证系统模型图


本文编号：3567885