基于SOA的交通信息服务系统的研究与实现

发布时间：2017-05-25 04:04

  本文关键词：基于SOA的交通信息服务系统的研究与实现，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：利用计算机、互联网等技术改善交通状况、基于已有基础设施来提高交通管理效能成为信息化社会的必然要求。交通信息服务系统(TISS)通过收集交通信息向交通运输参与者提供实时帮助,是解决该问题的重要技术。而其天然存在的系统异构、语法异构等问题,使面向服务架构(SOA)成为交通信息系统构建的首选。本文首先对智能交通、交通信息服务系统等概念进行了描述,重点对交通信息服务系统的历史、定义、国内外研究发展现状及其不足进行了说明。其次,针对面临的问题以及交通信息服务系统的固有特点,提出了选择SOA构建TISS平台的基本思路。文章介绍了SOA的核心概念及其基本框架,并对目前基于Java平台的SOA开发技术进行了论述。由于SOA系统基于服务调用,本文比较了目前流行的几种服务通信框架,特别是应用最为广泛也是本文所采用的Web Services技术。为了实现应用的模块化,引入了Java的模块化标准OSGi作为底层框架。文章基于Java EE平台,选用OSGi作为底层容器、Spring做组件管理、Web Services作RPC通信的交通信息系统基础架构,不但可以充分利用现有的软件和中间件资源,而且层次清晰、开发效率高,便于大规模分布式系统构建。文中详细介绍了TISS的开发框架、运行时框架和服务的引用及发布过程,很好的体现了SOA的设计思想。除此之外,本文还对服务注册中心的原理和实现做了说明,并就如何提高系统容量和实现负载均衡给出了实现方法,便于构建大规模、高可用的分布式交通信息服务系统。基于以上提出的开发框架,本文实现了一个交通信息发布系统,基于服务调用实现了异构系统之间的通信,在可变信息标志上实时显示交通路况,充分展示了该框架的实用价值。最后,对系统存在的不足以及改进方向进行了总结。
【关键词】：SOA 交通信息服务系统 中间件 交通诱导系统
【学位授予单位】：南京大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TP311.52
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 绪论8-17
• 1.1 研究背景8
• 1.2 国内外研究现状8-15
• 1.2.1 ITS及其概念8-9
• 1.2.2 ITS系统的构成9-12
• 1.2.3 国外TISS研究现状12-13
• 1.2.4 国内TISS研究现状13-14
• 1.2.5 总结14-15
• 1.3 TISS面临的问题及解决方法15-16
• 1.4 本章小结16-17
• 第二章 SOA技术及OSGi17-25
• 2.1 SOA技术17-20
• 2.1.1 SOA技术的历史及发展17-18
• 2.1.2 SOA的基本架构18-19
• 2.1.3 使用Java实现SOA19-20
• 2.2 Web Services20-22
• 2.3 OSGi22-24
• 2.4 本章小结24-25
• 第三章 TISS基础框架设计25-41
• 3.1 TISS应用开发框架25-28
• 3.1.1 TISS结构框架25-26
• 3.1.2 TISS开发框架26-28
• 3.2 TISS应用运行框架28-35
• 3.2.1 OSGi环境28-30
• 3.2.2 框架启动过程30-33
• 3.2.3 组件运行时模型33-35
• 3.3 服务的发布和引用35-40
• 3.3.1 本地服务调用36-37
• 3.3.2 RPC37-40
• 3.4 本章小结40-41
• 第四章 TISS其他组件设计与实现41-46
• 4.1 服务注册中心实现41-43
• 4.1.1 服务注册中心结构41-42
• 4.1.2 服务注册中心集群管理42
• 4.1.3 服务注册和调用过程42-43
• 4.2 负载均衡43-45
• 4.3 本章小结45-46
• 第五章 交通信息发布系统实例46-55
• 5.1 系统总体架构46-49
• 5.1.1 交通信息发布系统46-47
• 5.1.2 数据库设计及主要应用逻辑47-49
• 5.2 测试及运行49-53
• 5.2.1 容器的启动及应用部署过程49-50
• 5.2.2 服务的注册和发布50-51
• 5.2.3 VMS显示交通路况测试51-53
• 5.3 本章小结53-55
• 第六章 总结与展望55-59
• 6.1 总结与改进55-56
• 6.2 未来展望56-59
• 6.2.1 SOA技术与云计算56-57
• 6.2.2 OSGi与云计算57-59
• 参考文献59-61
• 致谢61-62

【参考文献】

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本文编号：392659