列车牵引计算仿真系统的研究与开发

发布时间：2017-08-21 20:19

  本文关键词：列车牵引计算仿真系统的研究与开发

  更多相关文章： 牵引计算 Visual C++6.0 自动计算 电气特性 取电功率

【摘要】：列车牵引计算以力学为基础,以科学实验和先进操纵经验为依据,研究与列车运行过程中一系列实际问题的解算方法,并用以解决轨道交通运营和设计上的一些技术问题和经济问题。对于牵引供电系统的运行仿真来说,进行牵引计算的主要目的是掌握列车运行过程中的电气负荷特性。把牵引计算的结果与牵引网的负荷过程仿真相结合,通过进一步的潮流计算,可以得到列车运行过程中接触网上电压变化和变电所的馈线电流变化等,从而可以对牵引供电系统的设计方案作出评价,也可以对列车操纵进行优化指导。本课题“列车牵引计算仿真系统的研究与开发”是项目“牵引变电所操作仿真系统的研究与开发”的子课题,同时也是作为其另一子课题“牵引供电系统负荷过程仿真系统的研究与开发”的后续课题,为其提供有效的行车数据,即列车电气负荷特性,实现列车牵引计算模块与牵引供电系统负荷过程仿真计算模块的有效结合。本文通过对仿真系统进行详细的需求分析,根据牵引计算流程设计了系统总体结构,对系统的数据管理、牵引计算以及人机交互三个模块的功能进行了详细的设计。基于Visual C++6.0编程语言实现了系统各项功能,包括MFC框架编程完成操作界面的设计,ADO操作技术实现对access数据库中各项基础数据的统一管理,编程实现对自动牵引计算算法的实现。同时使用图形技术实现各项仿真结果的输出与绘制曲线功能。基于列车牵引计算理论,分析运行条件对列车运行造成的影响,根据牵引计算目的,本文采用列车贴近限速运行的速度控制策略,研究不同运行工况下各控制量的自动计算方法,并通过目标速度控制策略下工况的自动优选形成列车自动牵引计算流程。系统通过编程实现模块的设计与实现,完成系统的自动计算功能。最后对昆明铁路局金马村牵引变电所供电线路区段进行实例仿真,计算出列车运行速度及列车的取电功率和取电电流,通过对计算结果进行分析,论证系统的正确性与有效性。并结合牵引供电系统负荷过程仿真程序,对数据接口做了简单介绍。
【关键词】：牵引计算 Visual C++6.0 自动计算 电气特性 取电功率
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U223;TP391.9
【目录】：

• 致谢5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 引言12-18
• 1.1 研究背景与意义12-13
• 1.2 列车牵引计算仿真技术发展13-15
• 1.2.1 国外研究现状13-14
• 1.2.2 国内研究现状14-15
• 1.3 本文主要工作15-18
• 2 列车牵引计算基本理论18-30
• 2.1 机车牵引力18-20
• 2.2 列车运行阻力20-24
• 2.2.1 基本阻力21-22
• 2.2.2 附加阻力22-24
• 2.2.3 列车单位运行阻力24
• 2.3 列车制动力24-26
• 2.3.1 空气制动24-25
• 2.3.2 动力制动25-26
• 2.4 列车的力学模型26-27
• 2.5 列车运动方程式27-29
• 2.6 本章小结29-30
• 3 牵引计算模型及运行过程分析30-44
• 3.1 列车牵引计算模型30-32
• 3.1.1 单质点模型30-31
• 3.1.2 多质点模型31-32
• 3.2 列车的功率计算模型32-33
• 3.3 列车运行策略选择33-35
• 3.4 列车运行工况及转换原则35-36
• 3.4.1 运行工况分析35-36
• 3.4.2 况转换原则36
• 3.5 自动牵引计算关键技术分析36-42
• 3.5.1 限速对列车运行过程的影响37
• 3.5.2 自动牵引计算中的预测技术37-38
• 3.5.3 合理调节运行速度38-39
• 3.5.4 自动牵引计算算法设计39-42
• 3.6 本章小结42-44
• 4 数据库分析与设计44-56
• 4.1 数据库需求分析44
• 4.2 数据库结构设计44-47
• 4.3 数据库管理系统的选择47-49
• 4.4 数据管理功能的实现49-54
• 4.4.1 数据的读取50-51
• 4.4.2 数据的添加51
• 4.4.3 数据的修改51-52
• 4.4.4 数据的删除52
• 4.4.5 数据的保存52-54
• 4.5 本章小结54-56
• 5 牵引计算仿真系统的设计与开发56-72
• 5.1 系统开发环境介绍56
• 5.2 牵引计算仿真系统总体设计56-58
• 5.2.1 系统数据分析56-57
• 5.2.2 软件模块分析57-58
• 5.3 系统功能模块设计与实现58-70
• 5.3.1 系统主控平台59-60
• 5.3.2 基本数据管理模块60-63
• 5.3.3 线路数据管理模块63-64
• 5.3.4 仿真计算模块64-70
• 5.4 本章小结70-72
• 6 实例计算与仿真分析72-84
• 6.1 仿真基础数据设置72-74
• 6.2 仿真输出与分析74-82
• 6.3 软件应用环境介绍82-84
• 7 总结与展望84-86
• 7.1 总结84
• 7.2 展望84-86
• 参考文献86-90
• 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果90-94
• 学位论文数据集94

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 何鸿云,朱金陵;列车牵引计算及操纵示意图计算机软件的开发[J];西南交通大学学报;2000年05期

2 黄问盈;我国《列车牵引计算规程》的回顾与前瞻[J];铁道机车车辆;2000年01期

3 马大炜,康熊,王成国,周忠良;关于列车牵引计算的研究[J];中国铁路;2001年09期

4 王U，

本文编号：714902