基于Otsu方法的钢轨图像分割
本文关键词:基于Otsu方法的钢轨图像分割
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【摘要】:由于钢轨图像灰度分布不均,一般的图像分割法难以将目标从背景中分割出来,故本文提出了目标方差加权的类间方差阈值分割法对钢轨图像进行阈值分割。分析了钢轨图像的特点,总结了加权的目标方差(Otsu)方法及其它全局阈值分割法对钢轨图像分割存在的问题。然后,对Otsu方法进行改进,以目标出现的概率为权重,对类间方差的目标方差加权,使分割阈值靠近单模直方图的左边缘和双模直方图的谷底。最后,计算图像的错误分类误差、钢轨图像的缺陷检测率和误检率来验证算法的有效性。实验结果表明,改进的Otsu方法能有效地分割钢轨图像,错误分类误差接近0。与其它阈值分割法如Otsu法、其它改进的Otsu法、最大熵阈值分割法相比,本文方法对钢轨图像的分割效果更优,缺陷检测率和误检率分别为93%和6.4%,适合机器视觉缺陷检测的实时应用。
【作者单位】: 南昌工程学院江西省精密驱动与控制重点实验室;南昌大学机电工程学院;
【关键词】: 图像分割 Otsu阈值 表面缺陷 机器视觉 钢轨
【基金】:国家自然科学基金资助项目(No.51365037,No.51065021)
【分类号】:TP391.41
【正文快照】: 1引言铁路向高速及重载方向的发展加重了钢轨的磨损。钢轨表面缺陷威胁着轨道行车安全,必须仔细检测以维护铁路安全运输。目前有许多钢轨缺陷检测技术,例如,超声检测法[1],电涡流[2]和机器视觉检测法[3]。超声检测法只能检测钢轨内部缺陷,检测速度慢,电涡流检测法能检测表面缺
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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3 吴一全;潘U,
本文编号:935868
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