美国城市空中连廊规划建设研究及其启示——以明尼阿波利斯为例

发布时间：2018-05-09 08:13

  本文选题：明尼阿波利斯 + 城市空中连廊　； 参考：《国际城市规划》2014年05期

【摘要】：自20世纪60年代以来,城市空中连廊(也被称为人行天桥系统)已成为世界各地许多城市的重要功能之一。城市空中连廊不仅是城市中心区规划建设的持久性话题,也是城市设计学术界颇具争议的话题。美国是最早进行城市空间连廊建设的国家,明尼阿波利斯也拥有全世界最大的网络化城市空中连廊系统。本文以明尼阿波利斯为例,对美国城市空中连廊规划的历史背景及成因、建设进程、优秀经验以及存在的问题进行深入剖析,并从中总结城市空中连廊可持续发展的规划对策。同时,结合我国城市建设的现况,提出城市空中连廊规划及建设的相关建议。
[Abstract]:Since the 1960s, urban air corridor (also known as pedestrian overpass system) has become one of the important functions of many cities around the world. Urban air corridor is not only a persistent topic of urban center planning and construction, but also a controversial topic in urban design academia. The United States is the first country to build urban space corridors. Minneapolis also has the largest networked urban air corridor system in the world. Taking Minneapolis as an example, this paper makes a thorough analysis of the historical background and causes, construction process, excellent experience and existing problems of the urban air corridor planning in the United States, and summarizes the planning countermeasures for the sustainable development of the urban air corridor. At the same time, according to the present situation of urban construction in China, some suggestions on planning and construction of urban air corridor are put forward.
【作者单位】： 武汉市土地利用和城市空间规划研究中心江南分中心;华中师范大学城市与环境科学学院;武汉市土地利用和城市空间规划研究中心;上海联创建筑设计有限公司武汉分公司;
【分类号】：TU984;U448.11

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1865248