北京旧城小汽车出行研究及综合规划框架

发布时间：2018-09-09 10:54

【摘要】：历史城区集聚了居住、就业及其他经济活动,在历史城区减少小汽车出行对于减缓交通拥堵、节约能源和减少污染排放具有重要意义。历史城区建成环境的复杂性要高于郊区,这使得影响小汽车使用和相应政策的因素更加复杂。本文通过分析北京旧城居民小汽车出行的影响因素,探讨空间规划对于历史城区交通节能减排的作用。定量分析结果显示,完善公交网络布局对于减少小汽车出行有显著影响,但是,在密度已经很高的旧城区继续提高密度,对小汽车使用影响甚微。在此基础上,本文提出了减少北京旧城小汽车出行和节能减排的综合空间规划框架。
[Abstract]:In the historical urban area, housing, employment and other economic activities are concentrated, and reducing car travel in the historical urban area is of great significance in reducing traffic congestion, saving energy and reducing pollution emissions. The complexity of the built environment in the historical urban area is higher than that in the suburbs, which makes the factors affecting the use of cars and the corresponding policies more complicated. By analyzing the influencing factors of urban residents' car travel, this paper discusses the effect of spatial planning on energy saving and emission reduction in historic urban areas. The results of quantitative analysis show that the improvement of bus network layout has a significant impact on reducing car travel, but in the old urban area where the density is already very high, it will continue to increase the density, and have little effect on the use of cars. On this basis, this paper proposes a comprehensive spatial planning framework for reducing car travel and energy saving and emission reduction in Beijing Old City.
【作者单位】： 北京大学城市与环境学院城市与区域规划系;北京大学城市与环境学院城市交通规划研究中心;
【分类号】：TU984.191

【参考文献】

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本文编号：2232176