有限元实时耦联动力试验的时滞稳定性研究
[Abstract]:In this paper, a dynamic analysis model with time delay and its compensation for a numerical substructure using finite element model for a real time coupled dynamic test (FE-RTDHT) system is established. Based on the root locus method, the time-delay stability characteristic of the FE-RTDHT example is analyzed, and the results of the stability analysis are verified by numerical simulation. The results show that the time-delay obviously changes the dynamic characteristics of the inherent modes of the FE-RTDHT system, so that the mass of the test substructure must be less than a certain critical value to ensure the stability of the test system. The third-order polynomial predictive compensation can obviously improve the dynamic characteristics of the inherent modes of the system, but the influence on the stability of the system is related to the instability mechanism of the system.
【作者单位】: 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室;华能澜沧江水电有限公司;
【基金】:国家自然科学基金项目(51179093,41274106) 教育部“新世纪优秀人才支持计划”项目(NCET-10-0531)
【分类号】:TU317
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本文编号:2251135
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