串联式混合动力装载机模糊逻辑控制策略

发布时间：2018-12-17 14:27

【摘要】：为了提高装载机能源的利用率和变矩传动效率,通过分析某5t装载机的工况特点,提出了重度串联式油电混合动力方案。针对该方案提出模糊逻辑控制策略,通过在线估计系统需求转矩,以需求转矩和超级电容SOC值作为输入,得到发动机、发电机及电动机的输出转矩。结果表明:超级电容SOC值变化稳定,发动机输出转矩基本处于高效区,比传统装载机节油约16.6%,改善了燃油经济性。
[Abstract]:In order to improve the energy efficiency of loader and the transmission efficiency of torque converter, a heavy series oil-electric hybrid power scheme was put forward by analyzing the working conditions of a 5t loader. A fuzzy logic control strategy is proposed for this scheme. The output torque of the engine, generator and motor is obtained by on-line estimation of the system demand torque, taking the required torque and the SOC value of the super capacitor as the input. The results show that the SOC value of super capacitor is stable and the output torque of engine is basically in the high efficiency region, which saves about 16. 6 times more fuel than the traditional loader, and improves fuel economy.
【作者单位】： 吉林大学机械科学与工程学院;
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120061110023) “863”国家高技术研究发展计划项目(2009AA044403) 吉林大学“985工程”项目
【分类号】：TH243

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本文编号：2384318