格栅加筋砂土拉拔试验界面特性的离散元模拟
【图文】:
筋机理.1建模与参数选取1.1砂土细观参数本研究基于文献[7]的室内格栅拉拔试验,其中法向应力为49kPa,试验模型基本尺寸及其他相关参数详见文献[7].砂土采用圆盘颗粒模拟,颗粒与颗粒、墙体间接触特性采用线性接触模型.其细观参数:法向接触刚度kn=75MN·m-1,切向接触刚度ks=62.5MN·m-1,颗粒密度ρ=2640kg·m-2,摩擦系数μ=0.5,初始孔隙率P0=16.0%.双轴试验模拟结果如图1所示.模拟所得砂土为内摩擦图1砂土双轴试验模拟结果角接近30°的密砂,与文献[7]所用的砂样基本相同.1.2格栅细观参数格栅采用平行黏结模型模拟,其细观参数根据“公路工程土工合成材料试验规程”进行格栅拉伸确定[8],试验过程中记录的格栅拉伸曲线如图2所示,格栅的拉伸力-应变(T-ε)曲线呈线性增长,当应变小于6%时,数值模拟结果与试验数据基本一致.本文研究格栅拉拔应变小于5%,故所选格栅参数基本可以反映格栅拉伸特性,格栅细观参数:ρ=1000kg/m3,格栅颗粒粒径d=2.0mm,kn=10MN·m-1,ks=10MN·m-1,法向黏结刚度Knp=4GN·m-3,切向黏结刚度Ksp=4GN·m-3,μ=0.23.图2格栅拉伸结果与试验曲线比较1.3格栅拉拔与模型验证根据文献[7]的模型试验建立颗粒流数值模型.砂土试样按重力沉积法生成,并在规定位置设置格栅,试验过程采用伺服机制施加49kPa法
75MN·m-1,切向接触刚度ks=62.5MN·m-1,颗粒密度ρ=2640kg·m-2,,摩擦系数μ=0.5,初始孔隙率P0=16.0%.双轴试验模拟结果如图1所示.模拟所得砂土为内摩擦图1砂土双轴试验模拟结果角接近30°的密砂,与文献[7]所用的砂样基本相同.1.2格栅细观参数格栅采用平行黏结模型模拟,其细观参数根据“公路工程土工合成材料试验规程”进行格栅拉伸确定[8],试验过程中记录的格栅拉伸曲线如图2所示,格栅的拉伸力-应变(T-ε)曲线呈线性增长,当应变小于6%时,数值模拟结果与试验数据基本一致.本文研究格栅拉拔应变小于5%,故所选格栅参数基本可以反映格栅拉伸特性,格栅细观参数:ρ=1000kg/m3,格栅颗粒粒径d=2.0mm,kn=10MN·m-1,ks=10MN·m-1,法向黏结刚度Knp=4GN·m-3,切向黏结刚度Ksp=4GN·m-3,μ=0.23.图2格栅拉伸结果与试验曲线比较1.3格栅拉拔与模型验证根据文献[7]的模型试验建立颗粒流数值模型.砂土试样按重力沉积法生成,并在规定位置设置格栅,试验过程采用伺服机制施加49kPa法向应力.拉拔力F与拉拔位移u关系如图3所示,F随u的增大而增大且增幅呈减小趋势,当u超过10mm时,F趋于稳定.模拟结果与试验数据基本一致,验证了本文所用模型及其参数的合理性.图3格栅拉拔力-拉拔位移关系曲线·105第·8期郑
【作者单位】: 华中科技大学土木工程与力学学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51278216) 山西省交通建设科技项目(11-2-05) 华中科技大学研究生创新创业基金资助项目(HF-11-13-2013)
【分类号】:TU411
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本文编号:2545299
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