基于老年人日常出行特征的住区规划设计研究

发布时间：2019-10-14 10:59

【摘要】：随着我国老龄化的持续深入,既有的城市物质空间特征与老年人的出行需求的矛盾越发激化。不仅使得老年人出行距离与成本增加,承受快速机动化带来的安全威胁,同时也加重早晚高峰时段的公共交通负担。主要原因在于住区人口老龄化的同时环境也产生相应的老化,多数设施无法满足老龄人群的心理需求与生理的变化,老年人只得增加出行距离以满足一定的生活需求。在国外已经形成比较系统的有关老龄化住区的研究理论框架,但是国内在此方面的研究还处于起步阶段。 现阶段我国老龄化背景下的住区研究往往忽视了从老年人群出行需求的角度进行调查分析。所以本次研究以老年人的出行需求为切入点,来研究住区的更新设计。本文初期通过查阅分析大量国内外与老龄化相关的文献资料,并进行了一些区域的实证调研,最终选取大连市区内具有代表性的一处居住区为研究区域,在对该区域进行了物质空间特征现状的实地调查的基础上,又对该区内的老年人进行了认知地图和活动日志两种形式的调查,结合环境行为学和心理学相关理论,对老年人的出行行为特征进行分析,理解老年人出行的需求以及总结既有居住区的各物质空间特征存在的问题与不足,并提出相应的整改建议,以期对我国今后的老龄化背景下的住区规划设计与建设起到一定的借鉴作用。
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TU984.12

【参考文献】

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本文编号：2549227