国外公共交通导向型城市发展研究综述——基于建筑环境对公共交通客流量影响的视角

发布时间：2019-10-24 21:04

【摘要】：梳理了国外公交导向型城市的最新研究成果,从建筑环境对公共交通客流量影响的角度,就公共交通导向型城市区域可达性、公交站距离、土地利用密度、多用途开发、规划和需求管理等六个方面的实践进行了分析总结,认为良好的区域交通可达性可以促进公交系统的使用;出发地或目的地距离公交站越近,人们越倾向于使用公共交通工具;提高公交站点附近的居住密度和就业密度可以增加公交客流量;公交站点附近的土地混合利用有利于增加公交使用;城市规划通过构建适宜步行的环境,可以促进公交系统的使用;提高公交出行率离不开公交、步行、骑行基础设施的改善等。
【作者单位】： 西南民族大学管理学院工商管理系;西南民族大学民族研究院;
【基金】：国家社会科学基金项目(13XJY011)
【分类号】：TU984.191

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本文编号：2552705