基于ANSYS Workbench的简式汽车起重机优化设计

发布时间：2020-01-18 17:55

【摘要】：汽车式起重机俗称汽车吊,就是安装在载重汽车底盘上的起重机,由于具有动作灵活、集成化程度高、功率大、稳定性好、操作方便等优点,从而广泛地应用于各种生产实践中。文中所要研究的简式汽车起重机主要由起重机吊臂、底座、起重机柱等组成。其中起重机臂架和支撑装置作为重要组成部分,起着决定性的作用。目前,大多数学者只针对起重臂的优化设计与性能分析较多,对于轻量化的优化设计分析较少。 轻量化是世界汽车工业地主要趋势,尤其对于汽车起重机而言,能够进一步减轻其重量,将长期的为企业和个人节省成本。所以利用现代设计方法,进一步实现汽车起重机的轻量化则是本文的研究目的。 本文从介绍有限元分析的基本思想入手,具体说明了有限元分析ANSYS Workbench以及CAD软件Pro/E的功能及其主要特点。着重介绍了应用ANSYS Workbench对汽车起重机进行结构强度分析的具体过程。通过Pro/E三维建模技术建立汽车起重机的几何模型,以ANSYS软件为工具,结构自重为优化目标,强度、刚度为约束条件,为起重机设计和改造提供了理论依据,对汽车起重机进行了有限元优化设计。 本文借助Pro/E和ANSYS Workbench软件及其扩展模块,主要研究了以下内容： (1)利用三维绘图软件Pro/E建立汽车起重机的三维模型,并且在Pro/E中对汽车起重机进行了装配,实现了参数化建模。 (2)将所建零件模型和装配模型存储为.x t格式的文件后,直接导入到ANSYS Workbench中进行了有限元分析,提高了建模的效率。 (3)通过ANSYS Workbench对现有简式汽车起重机进行应力和应变分析,在Shape Finder模块中对研究对象的形状进行优化设计。在保证所研究对象总体结构不变的同时,使体积最小化,尽可能地寻找对整体结构强度不产生负面影响的可去除面积,使汽车起重机轻量化。 (4)通过对简式汽车起重机的研究与分析,实现机身的轻量化,为起重机设计和改造提供了理论依据,研究成果具有一定的理论研究价值和实际运用价值。
【学位授予单位】：延边大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TH213.6

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 胡铁华,唐洪学,马成林;汽车起重机箱形伸缩吊臂最优设计[J];长春邮电学院学报;1996年02期

2 屈福政,杨立治;伸缩臂液压缸的稳定性计算[J];工程机械;1988年09期

3 刘永国;汽车起重机伸缩臂回缩抖动分析[J];工程机械;1991年11期

4 杜平安;有限元网格划分的基本原则[J];机械设计与制造;2000年01期

5 李元林;江思跃;;ANSYS Workbench二次开发技术及应用[J];中国制造业信息化;2010年14期

6 沈永明;;中国工程起重机行业概况[J];建筑机械;2006年01期

7 杨晶;李卫民;刘玉浩;;汽车起重机吊臂的有限元分析[J];辽宁工学院学报;2007年03期

8 须雷;起重机的现代设计方法[J];起重运输机械;1996年08期

9 黄菊花,黎雪芬,饶进军,肖祥芷,董湘怀;材料成形计算机模拟中的参数化有限元法[J];中国机械工程;2003年02期

10 白杉 ,子荫;汽车起重机市场发展特点及形势分析[J];重型汽车;2003年02期

，

本文编号：2570930