西安市中心区轨道沿线地下空间提升规划研究

发布时间：2020-03-22 13:16

【摘要】：近年来,随着我国城市的快速发展,城镇化率已达58.52%,城市中心区面临着土地开发饱和,道路交通拥堵,空间环境恶化等问题。以地铁为主的轨道交通衔接中心区公共交通发展与沿线土地高强度复合开发,引导沿线土地多功能立体化综合开发是当下时代发展趋势。以轨道交通建设发展为契机,高效开发中心区轨道沿线地下空间,促进地下空间与城市整体同步发展,对倡导城市由蔓延拓展式向内涵提升式转变,优化城市空间环境,提升城市综合承载力具有显著作用。首先,论文通过对国内、外城市地下空间开发利用与城市轨道交通的相关研究进展与理论进行梳理、归纳、总结,分析国内外经典案例,获取基础理论支撑与规划实践借鉴;明晰中心区轨道沿线地下空间开发利用特点,并探究轨道交通、土地利用、地下空间三者相互协调发展影响机制;同时对轨道沿线地下交通、商业、公共、综合空间的开发利用形式进行分项解析,提出其对应特性和功能环境适应性;梳理现阶段地下空间法规、政策存在的问题。进而提出立体功能配置、高效交通组织、公共空间活化、综合开发管理四大提升规划策略,构建中心区轨道沿线地下空间提升规划方法体系。其次,通过对西安市中心区轨道沿线地下空间现状的实地调研,对其整体以及重要换乘站点进行现状分析。同时,在对理论基础、规划实践、研究区现状充分研究的基础上,构建逐级递阶的评价指标体系,建立模糊综合评价模型,对西安市中心区轨道沿线地下空间利用现状进行发展、交通、环境、政策四个层面的综合评价。最后,在前文的研究基础上,对西安市中心区轨道沿线地下空间的开发强度进行推导,同时在立体开发配置(道路、广场、建筑),高效交通组织(整体、步行、公共、停车),公共空间活化(出入口、空间环境、人性化),综合开发管理(开发、管理)四个层面提出具有一定操作性与适应性的系统性提升规划。在此基础之上,以期为相关研究提供一定借鉴意义。
【图文】：

图 1.1 研究对象、范围空间示意图来源：作者自绘1.4.2 研究内容本文按照“基础研究-问题分析-对策研究-规划实践探索”的研究思路，以西安市（下图 1.2）为载体对城市中心区轨道沿线地下空间提升规划展开研究，，主要分为五部分：（1）研究城市中心区地下空间与轨道交通的相关理论与实践规划。

研究范围空间示意图
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU984.113

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 姚智胜;熊志华;;北京城市轨道交通沿线土地利用发展规律研究[J];现代城市轨道交通;2015年04期

2 李s

本文编号：2595091