综合交通枢纽地下空间集约利用潜力评价及系统设计与实现

发布时间：2020-03-26 18:09

【摘要】：随着社会发展,人口数量的暴涨和高速发展的城市化进程导致人口过分集中,城市空间需求剧增,人地矛盾愈演愈烈。城市土地资源日渐稀缺和环境污染日趋严重、噪音污染等各种“城市病”严重侵扰着人们的正常生活,居民生活质量不升反降。开发利用地下空间是实现城市继续扩张,得以容纳不断涌入城市的人口的一种非常有效的途径。地下空间的开发受限于技术、经济、法律和地质等各方面因素,这就表明地下空间开发相对地面建设来讲有着难建设难改造难重建等诸多困难,一旦盲目无序开发,极易导致资源和资金的浪费。故此,有必要对城市地下空间当前集约利用水平以及其集约利用潜力进行研究,有助于资源的合理配置,提高地下空间资源利用效率。本文通过大量查阅文献,以地下空间开发利用的相关理论为基础,对城市地下空间集约利用水平和集约利用潜力大小进行了研究,具体做的工作如下:(1)总结归纳地下空间相关的理论概念和国内外的理论研究现状。从地下空间利用强度、地下空间负荷强度、地下空间安全强度以及地下空间影响强度四个方面出发,构建城市地下空间集约利用的评价指标体系。采用综合加权评价模型对沙坪坝综合交通枢纽区域地下空间进行了集约利用现状评价、规划评价。结果显示,该区域地下空间现状集约利用水平低下,通过规划可以有很大潜力进行挖掘,并给出了政策建议。(2)采用可拓评价法对沙坪坝综合交通枢纽区域地下空间集约利用潜力的大小进行探究,定量描述集约利用潜力的大小,结果表明该区域在未来经济技术条件不断提高的情况下,开发潜力巨大。定性分析了综合交通枢纽地下空间开发对三峡商圈的影响。(3)以地下车库密度为衡量地下空间集约利用水平的指标,采用BP神经网络模型对整个主城九区的城市地下空间开发集约利用水平进行仿真模拟。(4)基于ArcGIS Engine的二次开发能力,构建地下空间集约利用评价系统,此系统可以进行地下空间集约利用水平的快速评价和具备常见的空间分析功能。
【图文】：

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(a) 沙坪坝区 (b) 覃家岗镇(c) 项目所在地图3.1 沙坪坝综合交通枢纽核心区域区位图3.2.2 数据来源及处理本研究所需数据通过对研究区域进行实地考察调研、网络获取、新闻报道以及从相关部门收集获取地下空间集约利用现状水平数据。所采集的数据通过ArcGis10.2，AutoCAD 2010，，Miscrosoft Excel 2016 等软件进行处理。

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掌握基础数据，对调查结果分析汇总，依据有关指标体系及评价方法，确定指标体系以及理想值，并进行地下空间土地集约利用度分值计算。沙坪坝区综合交通枢纽地下空间集约利用评价技术路线如图3.2 所示。图 3.2 沙坪坝综合交通枢纽地下空间集约利用评价技术路线图3.3.2 指标体系构建地下空间土地集约利用评价指标体系的构建是城市地下空间集约利用水平评价的核心内容之一。在综合分析之前应当建立一个具有代表性和易于操作的指标体系，指标体系应当能够全面反应地下空间土地集约利用现状水平。评价指标应当达到的目的[36]：（1）揭示土地利用内涵；（2）彼此相关性较少；（3）重点突出，易于评价因子选择地质因素交通因素经济因素地下空间因素指标体系准备工作进度安排查阅文献准备工作集约水平研究指标计算权重测算理想值确定标准化处理地下空间集约利用水平评价
【学位授予单位】：重庆邮电大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U115;TU984.113;TP311.52

【参考文献】