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购物中心通道障碍物对人员疏散的影响研究

发布时间:2020-03-27 23:06
【摘要】:随着人们生活质量的不断提高,在购物中心消费购物已经成为人们一种主要的休闲方式。为了营造节日气氛或增加商品销量,购物中心会在疏散通道内设置景观带、促销商品货架等,而这些物体如同障碍物一般,严重影响紧急情况下人员的疏散速度,进而导致灾难性的后果发生。为应对这一挑战,本文从消防安全工程学的原理出发,对中山市大型购物中心通道障碍物的位置和形状进行统计分析,采用pathfinder人员疏散模拟软件搭建购物中心人员疏散模型,研究通道障碍物布局形式对人员疏散的影响规律。完成的主要工作和结论如下:(1)对入口通道的障碍物的位置和形状进行调研分析,采用pathfinder人员疏散模拟软件分析发现:在面积相似的情况下,圆形障碍物和正方形障碍物对人员疏散的影响近似一致;障碍物的宽度对人员疏散影响较大,宽度越大,人员疏散时间越长,而障碍物的长度变化并不会引起疏散效果的改变。(2)对中庭的障碍物的位置和形状进行调研分析,采用pathfinder人员疏散模拟软件分析发现:若中庭周围均设置有安全疏散出口,在中庭障碍物不影响中庭人员到达疏散通道提前下,障碍物对人员疏散的影响基本可以忽略;若中庭边缘设置障碍物,障碍物应设置在无疏散通道一侧;若必须设置在疏散通道一侧,也应设置在安全出口离中庭较远的疏散通道一侧,以保证中庭人员可以从最近的安全出口逃生;中庭内若采用分散布局,仍需采用货架通道正对就近安全出口一侧布局方式,且货架间隔应预留足够的宽度,保证人员的顺利通过。(3)对室内通道障碍物的位置和形状进行调研分析,采用pathfinder人员疏散模拟软件分析发现其疏散特点在于:当单个障碍物宽度的增大时,人员疏散时间会随之增大;在布置室内通道障碍物时,不仅要限制障碍物的宽度,更要考虑障碍物之间的距离。(4)对某一购物中心进行疏散演练,在该购物中心入口通道、中庭、室内通道设置障碍物,利用高清摄像头记录的方式获取疏散演练数据,对pathfinder人员疏散模拟结果进行验证。
【图文】:

购物中心,个体规模,广场


第一章 绪论第一章 绪论1 研究背景随着人们生活质量的不断提高,在购物中心消费购物已经成为人们一种主要的式。近年来,,以万达广场(图 1-1)为代表的购物中心在我国发展迅速,中国购的在建面积已位居世界首位[1],其兴建的速度和规模极为惊人。截至 2013 年底,业购物中心总量超过 3000 家、累计商业建筑面积达 2.12 亿平方米。2015 年,我国线城市购物中心的平均体量从 2013 年的 7 万平方米增长至逾 8 万平方米,主要一城市都有体量超过 30 万平方米的新开业或在建购物中心。2015 年,北京、上海、广州、天津、苏州、重庆、成都等 20 大城市新开业购物中心总体量达 850 万平方 2015 年年底,我国现已开业的购物中心超过 3500 家,预计至 2025 年或将有 700购物中心建成开业,使中国各类购物中心总数超过 1 万家[2]。

商场,疏散通道,促销活动,消防车通道


华南理工大学工程硕士学位论文亡事故。2017 年 3 月 25 日,香港一商场上行扶梯发生踩踏事故,造成 18 人受伤15 年 1 月 3 日,延安一商场做新年促销活动,由于人数众多,场面一度发生失控现幸未造成人员伤亡[4](图 1-2); 2007 年 11 月 10 日,重庆沙坪坝区家乐福商场争抢特价食用油发生严重的踩踏事故,导致 3 人死亡 31 人受伤[5]。
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TU998.1

【参考文献】

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本文编号:2603522

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