基于使用后评价的长春火车站北站前广场优化设计

发布时间：2020-03-30 18:36

【摘要】：火车站广场在整个火车站建设发展中起到很重要的作用。近年来,国内外各大站前广场以新的面貌出现在人们的眼前并开始大量的投入使用。铁路的建设、人流量的增加、功能的差异化以及历史文脉的延续等,对站前广场的规划设计提出了新的要求。因此,迫切的需要通过多种途径来评价现有的火车站站前广场是否能满足当前的需要。本文以长春火车站北站前广场为研究内容,以使用后评价理论(POE)为研究支撑,将其成熟的研究方法和实践经验,通过多次调查与数据分析,对北站前广场的使用者行为需求、偏好以及站前广场的本身属性等进行分析,了解站前广场的规划设计、服务设施、商业用途、绿化环境以及站前广场管理等对使用者的行为产生的影响,以定量和定性相结合的分析模式,通过观察法、问卷调查法、半结构调查、行为地图分析等辅助方法,用李克特量表分析对该广场各项影响因子进行打分,总结出长春火车站北站前广场的真实需求以及后续的改善建议。研究发现:北站前广场在生理舒适度、社会参与度方面评价较高,对历史文化方面评价较差,针对这样的满意度情况,论文提出了相应的优化措施。同时,对同类站前广场的再设计提供参考,对改善站前广场的生态功能和社会服务功能具有重要的现实意义。
【图文】：

吉林建筑大学工学硕士学位论文相连，如地上的地铁、各大出入口、汽车站等。第二层功能主要是停车空间。是一个大型的地下停车场，一般情况下可容纳 500 多辆汽车停放。第三层为设备用房，满足所有的水暖电等设施 。图 1-1 中可见，东京站站房位于铁路线一侧，为单侧布局。站前广场由地上和地下两种空间组成。既节约了土地，又扩大了使用效率。它将地铁、停车、商业等功能围绕火车站站房规划设计，给出行的旅客带来了便利。

图 1-2 德国柏林中央火车站Figure 1-2 Berlin Central Station, Germany国马赛圣查尔斯火车站国马赛是法国的第二大城市，，拥有该国家最大的海港等自然资源中海气候。圣查尔斯火车站在马赛城市规划建设中是非常重要的，地位显著。其站前广场为了迎合火车站的功能设计成流动的多净简洁的流动线条，给人以亲切的印象和体验[8]。
【学位授予单位】：吉林建筑大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU984.18

【参考文献】

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本文编号：2607900