秦岭河谷型乡镇道路交通体系规划策略研究

发布时间：2020-03-31 06:22

【摘要】：随着我国新型城镇化的推进,乡镇的经济发展水平正在稳步提升,在建设方面成效显著,然而在乡镇建设的过程中,随之而来的问题也制约着乡镇的发展。针对目前乡镇镇区道路交通体系存在的问题,通过剖析道路交通体系的影响因素及特征,结合相关理论、标准与规范提出规划策略,为乡镇道路交通体系探寻一套新的理论方法。以秦岭河谷型乡镇作为研究对象,对秦岭地区四省80多个乡镇进行广泛调研,选取20个乡镇作为重点调研对象,收集镇区过境道路、车行道路、人行道路及交通设施等方面的现状资料,通过对比分析,得出秦岭河谷型乡镇镇区普遍存在过境交通与镇区互相干扰、镇区车行道路不合理、人行道路不完整、交通设施匮乏等问题。针对秦岭河谷型乡镇现状所存在的问题,运用道路交通相关理论、标准与规范,分析了过境道路与镇区的组织模式、车行道路的等级与路网组织模式、人行道路的形式以及交通设施的规模与选址。在此基础之上剖析了秦岭河谷型乡镇镇区道路交通体系的影响因素及特征。分析可得,由于秦岭河谷型乡镇镇区道路交通体系受到自然环境与社会条件等因素的影响,现有的标准与规范并不完全适宜镇区道路交通体系建设的需求,因此结合秦岭河谷型乡镇镇区现状以及道路交通体系的影响因素对标准及规范进行适当的调整和完善,使其与镇区的发展相适宜。在理论研究的基础之上,提出过境道路与镇区组织模式策略、车行道路规划策略、人行道路规划策略、交通设施规划策略,以达到道路交通体系与秦岭河谷型乡镇镇区发展相适宜的目的。最后以天水市新阳镇新镇区修建性详细规划为案例,实证了秦岭河谷型乡镇镇区道路交通体系规划策略的应用与方法。
【图文】：

长安大学硕士学位论文1.2 研究内容1.2.1 研究范围秦岭地跨甘肃、陕西、河南、湖北等四省（如图 1.1），河谷型乡镇遍布四省各个位置，由于地理位置、交通条件、经济发展、风土民情、乡镇建设等情况各具特色，，因此每个乡镇各有不同，但该类乡镇具有同一个特征，即典型的河谷型乡镇。

图 2.1 秦岭河谷型乡镇调研路线图来源：作者自绘表 2.1 乡镇调研统计表来源：作者自绘调研时间 省 市 区/县 乡镇2016.8.22-2016.8.25陕西省 商洛市 丹凤县 棣花镇商南县 湘河镇、赵川镇
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU984.191

【参考文献】

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本文编号：2608698