基于汽车共享的城市社区更新

发布时间：2020-04-19 08:32

【摘要】：随着社会化进程的加快,城市人口密度增大,路面汽车数量剧增。虽然以私人保有为基础的汽车消费普及,一定程度上提高了社会生产生活效率,但从汽车生产,运营,到回收处理阶段,整个生命周期都消耗了大量资源,本质上是一种不可持续的消费模式。基于解决汽车消费的两难问题的目标,汽车共享模式发端于瑞士,很快就在德国、美国,日本等国家风靡起来。在上述发达国家中,汽车共享模式已经有相当程度的验证,在我国也有良好的前景和巨大潜力。而汽车共享涉及的不只是路面系统优化问题,在向人们起居渗透的过程中它将牵涉到哪些要素、怎样影响到人们的日常生活,是一个综合型问题。而探讨可持续的汽车共享模式如何和以人居为根本的社区发生联系,这是本课题的研究重心所在。根据现有的汽车共享模式和城市社区状态,本文分别从汽车共享与城市社区的发展背景、基本概念、主要类型与社区更新策略等方面,对汽车共享的城市社区更新进行了深入分析,通过产品服务系统设计的内容与传统环境设计的专业方法结合,提出新型的城市社区更新设想。基于“汽车共享”的城市社区更新设计是从可持续角度出发,本着对现有资源的充分利用提出的整体方案,将涉及汽车共享本身以及城市社区相应社区配套设施与服务的更新部分。
【图文】：

享的基础上，探索适合于社区的尺度的城市更新路径，主要目的在于：一 从城市发展的角度，将社区作为城市发展和管理的重要细胞，促进城市社区建图1-1 汽车共享进城市社区（图片来源：image.baidu.com）

EVCARD 品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目 图2-1 共享汽车在路上（图片来源：image.baidu.com）
【学位授予单位】：华东师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU984.12

【参考文献】

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本文编号：2633148