海绵城市理念在地道雨水治理和控制中的应用研究

发布时间：2020-06-28 18:48

【摘要】：随着全球城市化进程的加剧,交通拥堵、城市内涝、环境污染、生态破坏等“城市综合症”日益凸显。大量下穿地道,对于缓解城市交通问题作用显著。然而如何应对解决大暴雨时期的排水问题成为新的焦点。地道内涝和环境生态问题日益突出,具有普遍性。在当今海绵城市理念的背景下,如何解决地道雨水的治理和控制问题,成为一道难题。综合目前的研究现状,发现前人关于在海绵城市背景下,城市地道雨水治理和控制的应用研究没有系统、综合、全面的研究成果。本研究基于对国内外研究成果的分析,结合我国城市地道的实际,剖析了我国地道雨水控制中存在的问题及原因,探讨了海绵城市与城市地道的关系,研究了地道雨水排水的特点。首先,提出了新型城市地道雨水治理和控制的理念:以防涝安全和污染控制作为主要目标,利用“遮——挡——渗——滤——弃——蓄——提——净——用——排”成套技术措施从源头、过程到末端对地道雨水进行治理和控制。控制目标以峰值控制和污染控制为主,以总量控制和收集控制为辅。其次,根据我国地道建设的实际,提出了地道雨水治理和控制的系统设计方法。从目标提出、场地分析评价、成套技术措施提出、对防涝的安全可靠性分析、对径流污染控制效果分析、对场地适应性分析多个层面进行展开,最终确定雨水治理和控制方案。再次,通过比较归纳,在众多雨水控制措施上,择优遴选适合地道雨水控制的技术措施,进行归纳总结,形成成套技术措施。对成套技术措施十个方面的阐述,明确各技术措施的概念、原理及使用要求等。最后,结合实际项目,对本文形成的新型城市地道雨水治理和控制的理念、系统设计方法和成套技术措施进行了应用,运用SWMM模型对现状及建成后的雨水系统进行水量和水质的模拟分析。本文的研究成果,为海绵城市理念下的城市地道建设提供了借鉴和参考,对解决城市地道雨水问题有一定的现实意义。
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU992
【图文】：

14图 3-1 城市地道雨水治理和控制系统设计方法图（1）目标定位一个明确清晰的问题和目标的确定，是任何工程项目的系统设计都必须的前提。城市地道雨水治理和控制的目标主要包括地道的内涝控制和径流污染控制，雨水的资源化利用不作为重点控制目标。1）内涝控制随着我国近年来城市地道内涝灾害的频发，地道的内涝控制已成为城市雨水管理中重中之重，也是排在地道雨水控制的第一位。城市地道的内涝控制主要是通过地道汇水面积的有效控制、调蓄设施的设置、泵站工程的建设来减少地道径流，或对径流峰值的流量进行调蓄，以削减地道洪涝风险，从而提高地道排涝的标准[27]。2）径流污染控制

图 3-2 纵向式多功能地道雨水口向式多功能地道雨水口水口主要用于地道横向收水，即雨水口的布置垂直于行车方向雨水口的布置一样，同样具有截污、沉砂、去油、防臭功能。区的布设充分利用了地道雨水的地表径流特点。雨水的地表径流度有密切关系，横向坡度和纵向坡度的综合，雨水的径流首先侧，再沿着道路两侧向最低点汇流。此，我们提出了这种集纵向渗滤导流沟和截污雨水横截沟相结路两侧铺设有 30-50cm 宽的渗滤导流沟。渗滤导流沟由大孔隙中间的透水路面要形成结构上的整体性。沟内含有土工布包裹。小雨或初期雨水时，雨水流量小，主要沿着道路两侧汇流，水经过大孔隙的透水混凝土向下渗透，进入土工布包裹的管道的作用，雨水沿纵坡向下游的横截沟导流。位于地道最低点的两端设置有滤油的截污挂篮，渗滤导流沟排出的雨水进入截污

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3 陈

本文编号：2733351