汽车工业园燃气工程项目规划编制研究

发布时间：2020-07-03 19:27

【摘要】：近十年来,国内燃气用量已经有了明显的提升,但是同世界水平比较还相差很大。随着综合国力的不断增长和城市规模的不断扩大,我国已经由原先的城市燃气进一步发展为目前的城镇燃气,未来也会发展到全民气化。当前要确保燃气事业的稳步发展,必须对燃气工程项目进行系统的规划。因此,新建燃气工程项目,必须以区域内总体规划原则为基础,编制燃气工程项目规划,作为今后燃气工程项目分期设计和发展的主要依据。本文以汽车工业园区为研究对象,首先阐述了研究的选题背景与立论依据,总结了汽车工业园和燃气工程项目规划的国内外研究现状,系统梳理了相关的理论基础;随后,对汽车工业园燃气工程项目规划的重要性、目标、原则、技术要求与要素进行分析,并总结了汽车工业园燃气工程项目规划现状存在的问题。接着,本文运用灰色预测理论,建立GM(1,1)汽车工业园燃气工程项目负荷的灰色预测模型。然后,以一汽大众汽车工业园燃气工程项目为例,分别对一汽大众燃气工程项目的概况、气源保障、用户燃气需求、燃气输配系统、燃气输配场站、燃气抢险救援规划和智能燃气管理信息系统等内容进行了分析、规划和研究,并且利用灰色预测理论,以丰田汽车工业区历史用气数据为依据进行计算,预测出一汽大众汽车工业园燃气用量。最后通过国外燃气工程项目规划得到启示,并且提出规划建议。
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU996
【图文】：

天津大学硕士学位论文供应一汽大众汽车工业园的天然气来自滨海投资（天津）有限公司管线及天津市能源集团管线，并引至一汽大众汽车工业园规划区域边界，一汽大众汽车工业园区域内管道燃气输配系统由高—中压调压站、中压管网组成，用户使用时所需要的调压设施、内部管道、燃气表等由用户根据实际情况自行建设。输配系统为中压 A 级系统，汽车工业园内所有燃气用户均利用此输配系统。一般情况下，管网压力等级越高，输送速度越快，所需的管道管径也越小，从而投资费用也就越少。本规划根据实际情况确定采用中压 A 管道，设计压力为 0.4Mpa，运行压力为 0.3Mpa。根据燃气负荷的预测结合中压管网布置原则，对规划区中压管道进行布置，规划新建中压管道总长度 30.8km，其中 DN500 管道长 1.8 km，DN400 管道长3.5km，DN300 管道长 7.5km，DN200 管道长 18km，具体平面布置如下：

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 何怡;;城市燃气规划的重要性与管理[J];现代物业(上旬刊);2014年07期

2 于春美;;城市燃气规划设计问题研究[J];中国石油和化工标准与质量;2013年11期

3 祖国;李诚固;王颖;;我国汽车产业集群式发展个案研究[J];经济纵横;2012年05期

4 彭红斌;陈娟;;基于DEA模型的汽车产业集群的效率研究[J];北京行政学院学报;2011年05期

5 夏斌;;陕西汽车产业集群竞争力来源及发展策略研究[J];科技进步与对策;2011年15期

6 乔春争;;探讨城市燃气规划设计中的若干问题[J];科技资讯;2011年10期

7 杨小刚;;城市燃气规划中需要注意的几个问题[J];上海煤气;2011年01期

8 高振兴;李帅;王晶;;浅议城市燃气规划与环境保护[J];网络财富;2009年23期

9 赵春艳;凌丹;李敏;;湖北汽车产业集群的模式、问题及对策研究[J];武汉理工大学学报(信息与管理工程版);2009年03期

10 冯春艳;鞠玉娟;王红;李伟;;灰色关联分析在粉尘监测数据统计中的应用[J];职业与健康;2009年10期

本文编号：2740074