邛崃市骑龙山茶马古道物质空间保护性开发设计研究

发布时间：2020-09-03 14:44

　　川西茶马古道在前后几千年的历史里,连接着川西地区和藏东南地区广袤的土地,既推动川西各民族历史文化发展和汉藏边贸经济交流,也促进人口的迁移流动和族群间文化的交融互动,其历史价值和影响力十分深远。由于地域限制和关注不足等原因,相较国内其它文化线路遗产研究的深度和广度而言,目前对于茶马古道的研究和保护工作还远远不足。骑龙山茶马古道作为川西茶马古道的重要节点之一,并未得到足够的重视,加上风化侵蚀、自然灾害、气候变化等非人为因素的影响,致使茶马古道网络破碎化愈演愈烈,古道沿线的遗产现状令人堪忧,大量珍贵的文化遗产正遭受破坏。因此,开展骑龙山茶马古道的保护工作迫在眉睫,找到合理有效的保护途径,探究其保护与利用的关系不仅仅是理论方面的问题,更是一个实践问题。基于以上背景,本文首先对川西茶马古道的历史演变与线路进行深入研究,分析川西茶马古道文化线路遗产价值,通过研究“文化路线”保护理论以及“保护性开发”理论,建立理论研究基础为支撑。其次,对骑龙山茶马古道沿线现存遗迹及周边资源进行梳理,归纳分析目前现状,结合理论研究成果,对骑龙山茶马古道保护性开发进行分析,从横向剖析其层次,纵向划分其保护节点,确定保护性开发设计范围。最后根据前期的理论研究以及对本次设计的深度分析得出保护性开发思路,对骑龙山茶马古道沿线现存物质空间进行实际的保护性开发设计,得出可行的保护性开发模式,从而达到在保护的基础上实现骑龙山茶马古道遗产的可持续开发与利用。通过此次骑龙山茶马古道物质空间保护性开发设计研究,可为将来骑龙山全段茶马古道乃至川西茶马古道的保护提供借鉴。并且笔者在此次研究的基础上为今后对于茶马古道保护体系的建立、保护主体内容的确定和保护方式的选择提出了些许建议和思路。
【学位单位】：成都理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TU984.18
【部分图文】：

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“茶马古道”相关理论研究1 “茶马古道”的产生和发展历史.1 “茶马古道”的定义划分前文提到茶马古道这一概念，是在上世纪 90 年代初由云南大学的木霁出的。广义上的茶马古道就是指贯穿于川、滇、藏三地的的一条古老于青藏高原、云贵高原和川西高原上。在目前进行的考古、调研和学术已经证实茶马古道的真实存在，关于茶马古道范围和路线也得到确定。所进行理论研究的茶马古道是狭义上的，是指从唐宋时期至民国时期这内，在不同朝代中汉族和藏族之间进行茶马交易形成的古老商道。由于的骑龙山茶马古道属于川西茶马古道支线，故滇藏线和其它路线所涉及不在此述之（图 2-1）。

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随着青藏高原茶马贸易的兴起，西北和西南边疆少数民族对茶的需求不断。封建统治者发现通过向少数民族地区出售茶叶不仅可以获得重利，也可以数民族对茶的依赖作为统治安稳边疆的治理手段。唐朝末期朝廷开始实行榷，这种贸易格局被称呼是“以腹地之茶，博蕃人之马”，或又叫“以茶易马此，唐朝政府开始确保茶叶的生产和贸易，除了供应皇室和自用，大量的茶要用于与藏、羌族的易马交易。宋朝时，北方边境饱受战乱之苦，战乱时期各方对马匹的需求十分旺盛。内地马源断竭，陕西茶马贸易的道路受到限制，交易量直线下跌，宋朝当局决现状，寻找新的马源，把目标转向西南地区。于是“茶马互市”的主要地从西北转到西南腹地。因此，内地通往川西地区必将经过四川的雅安、邛也使得盛产茶叶的邛崃成为了西出成都平原的茶马古道起点，同时也是茶叶源头。通过开辟西南地区茶马贸易市场，川西地区大量货物流入西藏。宋朝通过设立茶马司，用于与藏区部落进行茶马交易，政府在获得收益的同时，护了西藏地区的稳定（图 2-2）。

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线上的汉藏民族基于交通的快速发展，有更强烈的经济相互需求，交往变得更频繁，交易的商品类型也越发繁多。在这一时期，茶马互市的格局达到了极盛各族人民通过茶马古道，进行全方面的物质交换，文化交流。2.1.1.4 “茶马古道”的衰落和现状1888 年，茶马古道开始走向衰落，西藏地区遭到英国殖民者入侵。由于军实力悬殊，于 1890 年签定了中英《藏印条约》，清王朝被迫交出西南地区的贸统治权，英国开始用印度茶叶在西藏垄断销售，导致四川的边茶销量大量下跌清政府为改变时局采取了相关措施抵制印度茶的倾销，开始着手整顿茶政，在今四川雅安设立了边茶公司，之后为保证将四川的边茶直销藏区各地，清政府在现今四川康定设立了边茶分公司。即使在这种艰难的历史背景条件下，茶马道仍然发挥着不可或缺的重要作用，联系着中国内地与西藏地区的经济、文化流。1941 年，川康公路建成后，除了采用传统的马帮、背夫运输外，一些茶商始使用公路运送茶包。在军阀混战期间，尽管政府失去对茶叶的交易的管制，族和藏族商人之间的贸易从未停止过（图 2-3）。

【参考文献】