城市商务区街区网格组合模式研究

发布时间：2020-09-07 11:32

　　 商务区是城市中重要的功能区,具有其特殊的职能特征,同时反映着一个城市的经济发展水平。方格网城市形态在人类文明与城市发展史上经历了漫长发展,以街区网格的形式在各时期得到广泛应用,具有区别于其他结构城市形态的优势。在城市商务区中,街区网格的规划愈发重要。为进一步探讨什么样的街区网格能更好的适应城市商务区的发展,减少目前商务区发展中出现的一系列与街区网格组合相关的问题,需要对其组成要素(街坊)进行分析和比较,获取更合理的街区网格大小模数和组合模式。论文以街区网格内部用地的功能为切入点,梳理城市商务区与网格化街区关系,探寻商务区的街区网格组合的特征。街区网格作为组合过程中的元素,在相关条件的影响下产生联系并进行组合,形成商务区整体的平面形态,即其特有的组合模式。论文以街区网格自身的研究作为组合模式研究的前提,明晰了网格自身的特点进而推导出商务区层面的街区网格的组合特征。论文遵循元素组合形成整体、微观到宏观层面的研究顺序形成整体的研究框架,理论的研究结合各个商务区的经验分析,力求研究结果在我国的商务区网格规划中具有适用参考性,能灵活的调整以应对具体实施时的各种特殊条件。论文将早期建成的CBD与新时期建设的商务区进行比较分析,发现在我国目前的商务区建设中存在一些问题,针对这些问题在主要章节的前半部分对商务区结构及功能进行了研究,并对街区网格进行量化研究,归纳其合理尺寸。在此结构与尺寸的限定下,通过理论和实例两个角度的分析总结出商务区街区网格组合的参考模式,并从不同方面对各模式进行比较,剖析组合模式的影响因素和对应案例的形成过程,综合分析获得相对更合理的网格组合模式。通过对国内外商务区案例分析,得到街区网格自身合理模数,提炼出网格组合后表现出的均质网格组合模式、大小结合网格组合模式、组团网格组合模式三种常见的商务区街区网格组合模式,在模式研究基础上进一步指出今后商务区网格规划建设应参考的原则、商务区功能优化发展建议,并对模式的应用提出建议。
【学位单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TU984.113
【部分图文】：

方格网形态的城市即市道路骨架支撑下发展的由 3000 年前的古埃及和古经历了漫长的发展时期，图 1-2。由西欧到北美并到广泛的传播与发展。方形态在城市的发展中体现适应性，可以根据地形进整，方格网结构对地块的开发时在拆分、合并上具对城市的网格结构进行调城市功能来定量合理的网城市的形态布局和规划更后值得关注的重点。然而在交通方面，人为在车马时代的产物。在以步行和骑马为主导的交交通空间和社会活动空间大的冲突[1]。而小汽车等现后对于速度和流量产生在传统的方格网城市形态实现。因此有些学者认为市形态已经不适应现代化我国规划界对于方格网城解存在一定程度的偏差，ic/唐

是多样性的地位也提供可能空间结合域相比，同时，商对公园、市景观空和景观是失在平面的尺度带给人的感受，城市化速代的到来都对城市的尺度造成了巨大的化的尺度，传统城市中的充满生活气息图 1-3 压抑的商务区街道景观（资料来源：https://weibo.com/220dxllk）

和景观是失在平面的尺度带给人的感受，城市化速代的到来都对城市的尺度造成了巨大的化的尺度，传统城市中的充满生活气息，，图 1-4 与周围街区尺度失衡的街坊（资料来 http://news.163.com/14/SEhtml）

【参考文献】

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本文编号：2813283