高原火车站候车室热舒适性及供氧需求调查研究

发布时间：2021-01-04 10:06

　　针对青藏铁路沿线主要火车站点,通过火车站候车室内外环境参数的测试以及旅客主观舒适性问卷调查,调研当前高原铁路站房候车室夏季热舒适性及高原反应发生情况。调查结果表明,高原的特殊环境导致在夏季自然通风情况下,旅客对室内环境感到干燥,并且较低的含氧量也降低了人体舒适度。结果为川藏线铁路站房增氧加湿系统设计提供了依据。 

【文章来源】：制冷与空调(四川). 2020年05期

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

拉萨站测试布点图

根据回收的150份有效主观问卷调查结果，绘制图表，如图2所示。从图2可以看出，65.33%的旅客认为温度适中，10.67%的旅客认为候车厅稍暖，10%的旅客认为候车厅稍凉。若以稍暖、舒适、稍凉这三个等级认为是旅客对候车厅的冷热感的满意，则超过85%的旅客对于夏季自然通风工况下的室内冷热状况表示满意。根据温湿度记录仪测试结果，调查时间段内所测温度为22.8±1.5℃，故问卷调查结果与客观所测数据相吻合。

旅客的潮湿感评价如图3所示，由于没有旅客感到潮湿或很潮湿，图中省去旅客的这两项统计。从图3可以看出，在150份主观问卷调查表中，有45.33%的旅客认为候车厅潮湿度适中，20%的客认为候车厅稍干燥，只有1名旅客认为候车厅稍潮湿。若以稍潮湿、刚好、有点干燥这三个等级认为是乘客对候车厅潮湿感的满意，则只有66%的乘客对干湿度感到满意，而仪器测试结果显示候车室相对湿度为44.1±7.5%，也和问卷调查结果相吻合。

【参考文献】：
期刊论文
[1]推广富氧技术在高原地区的运用[J]. 李翔,刘明.  西藏科技. 2019(02)
[2]对制定高原供氧系统标准重要性的探讨[J]. 彭红宇,戚俊松,左可新,郭芳.  医用气体工程. 2018(01)
[3]基于民族传统节日出行的青藏铁路旅客列车开行方案优化[J]. 程刚,张艳,蒲亚娇.  交通标准化. 2011(21)
[4]拉萨火车站太阳能热水供暖系统实测与分析[J]. 潘云钢.  暖通空调. 2009(07)
[5]火车站热舒适性的调查研究[J]. 孙立,余南阳.  制冷与空调(四川). 2009(01)

硕士论文
[1]青藏铁路客车冬季车内环境及新风与供氧系统联合运行模式研究[D]. 张人梅.西南交通大学 2018



本文编号：2956594