冻融循环作用下砂岩蠕变特性试验研究

发布时间：2021-01-10 15:22

　　为研究季冻区铁路隧道围岩的长期稳定性,以京沈高铁三棱山隧道工程为依托,采用TAW-2000岩石力学试验系统对该隧道围岩（砂岩）进行不同冻融循环次数下的单轴压缩蠕变试验,以揭示岩石在冻融作用后的蠕变力学特性.结果表明:随着冻融循环次数的逐渐增大,岩石瞬时变形量、蠕变变形量、蠕变总时长、破坏时的荷载水平及长期强度均逐渐减小;而最后一级荷载水平作用下的蠕变时长则随冻融循环次数无明显变化,且岩石蠕变曲线呈典型的衰减、等速、加速3阶段蠕变特性.研究结果可为季冻区隧道等地下工程提供试验依据. 

【文章来源】：兰州工业学院学报. 2020,27(05)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

三棱山隧道施工现场

砂岩试样

3) 单轴压缩蠕变试验前先对砂岩试样进行常规单轴抗压强度试验,以1 mm/min的位移速率对试样加载直至破坏,得到单轴抗压强度,并根据单轴抗压强度来确定蠕变过程中的轴向应力水平,每级蠕变时间不小于40 h.为节省试验时间,取第1级荷载水平为60 MPa,以后每级荷载增量为Δσ=10 MPa.根据单轴抗压强度试验可知,本文砂岩试样破坏的峰值强度为127.5 MPa.2 试验结果分析

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2968939