CFG桩复合地基设计计算中存在问题的探讨

发布时间：2021-01-11 23:14

　　CFG桩复合地基设计计算中包括地基承载力和沉降计算两部分,在计算参数选取中存在诸多不匹配的因素存在,不恰当的参数选取在某些项目实施中出现检测验收满足要求而实际沉降观测结果明显偏大的问题。本文探讨的重点是针对地层压缩模量和地基承载力的计算匹配问题,合理的参数选取以保证计算结果和实际观测的一致性。 

【文章来源】：工程勘察. 2020,48(11)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
0 引言
1 项目概况
2 地质环境和设计条件分析
3 设计计算对比分析
    3.1 复合地基地基承载力和沉降计算
    3.2 设计计算结果分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]分层土中的沉桩试验及分析[J]. 蒋跃楠,黄广龙.  工程勘察. 2017(04)
[2]CFG桩复合地基沉降计算方法的修正[J]. 张钦喜,郑玉苹,陈鹏.  岩土工程技术. 2015(02)
[3]高速铁路CFG桩筏复合地基沉降特性试验研究[J]. 肖启航,谢朝娟,黄启舒.  工程勘察. 2010(11)
[4]CFG桩复合地基沉降计算及变形观测[J]. 贾雪军,蒋晓东.  施工技术. 2006(06)



本文编号：2971660