福建省沿海湾通道规划与布局研究

发布时间：2021-01-14 08:55

　　针对福建省沿海海湾通道发展现状存在的问题,通过分析沿海海湾通道交通需求,运用增长率法对远景年海湾通道需求进行预测.在此基础上,对福州港、湄洲湾、泉州湾和厦门港各个港区的公、铁路通道进行规划布局,构建沿海综合交通体系. 

【文章来源】：交通工程. 2020,20(05)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

福州港区规划布局

湄洲湾、泉州湾现有铁路包括福厦铁路、漳泉肖铁路、江阴港疏港支线通道．福厦铁路主要连接我省福州、厦门两大沿海城市，连接起闽西南与闽东北两大协同发展区，构建高效便捷的沿海交通运输走廊，加快形成区域协调发展态势．主要的运输路线有福厦铁路、福厦客专等，通道沿线覆盖福建省福州、莆田、泉州、厦门、漳州等5个东部沿海城市．漳泉肖铁路线路自鹰厦线上的梅水坑车站引出，东经大深、福德至泉州，改善泉州港的集疏运条件，为内地货物提供便捷的出海通道，有力推动海铁联运政策实施．江阴港疏港支线通道对接福州港罗源湾港区，联系福州内陆地区，形成沿海与内地横向沟通的重要客货运走廊．在建铁路包括福厦高铁(客专)、湄洲湾北岸疏港支线通道．福厦高铁(客专)助力福州都市区、厦漳泉都市区带动周边城市．湄洲湾北岸疏港支线通道对接湄洲湾港肖厝、秀屿、东吴、斗尾港区，联系内陆地区，形成沿海与内地横向沟通的重要客货运走廊．

厦门港现有铁路包括鹰厦铁路．鹰厦铁路(福建段)为横向铁路，联系福建省内陆地区与沿海地区，是内陆与沿海客货运运输的重要走廊．在建铁路包括福厦高铁(客专)．规划铁路包括漳汕高铁(福建段)、昌厦高铁(客专)、厦漳泉城际轨道R1线．漳汕高铁(福建段)对接厦门港漳州市域港口，增强了厦门港对外辐射能力．昌厦高铁(客专)进入福建规划依次途经1个内陆城市(三明市)和2个沿海城市(福州市、厦门市)，联系福建省内陆地区与沿海地区，是内陆与沿海客货运运输的重要走廊．厦漳泉城际轨道R1线建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，作为厦漳泉都市核心区间的快速通道，可与翔安机场、厦门东站、新高崎站等高效衔接．

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：2976611