城市轨道站点地区地上空间与地下空间的功能耦合研究 ——以成都市为例

发布时间：2021-02-22 22:16

　　轨道交通正在快速发展,建设如火如荼,越来越多的城市意识到轨道交通建设的重要性,围绕轨道交通站点地区进行空间开发已成为共识。但是站点本身的发展与周边地区发展不协调的问题,以及快速的发展与缺乏规范性的指导之间的矛盾越来越突出。研究轨道交通地区地上空间与地下空间的功能耦合有助于探索相互作用机制,促进站点地区向紧凑化、集约化、综合化、立体化、一体化发展。首先,通过查阅国内外相关文献资料,对研究领域的背景及相关研究现状进行了整理与分析,以轨道交通对站点地区空间发展的影响为切入点,总结出轨道交通站点地区地上空间与地下空间相互作用机理。其次,对轨道交通站点地区相关理论成果进行梳理与提炼,提出了轨道交通站点地区地上空间土地利用系统、地上空间道路交通系统、站点本体地下空间和站点邻接区地下空间四大系统,并阐述了四大系统之间的相互作用关系,确定了互动基础要素。然后,依据四大系统的基础要素特征,形成数据参考指标,提炼出耦合协调度的关键因子,通过AHP方法对评价指标进行赋权,建立耦合协调评价指标体系和耦合协调度模型。最后,对成都市地铁1号线和2号线实例分析,利用耦合协调度模型进行研究。利用聚类分析方法将功能耦合... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：148 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
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第1章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 轨道交通发展背景
        1.1.2 地铁发展背景
        1.1.3 地下空间利用成为城市发展的趋势
        1.1.4 研究对轨道交通站点地区建设的意义
    1.2 研究对象与范围
        1.2.1 城市轨道交通与地铁
        1.2.2 轨道交通站点影响范围界定
        1.2.3 研究对象的具体界定
    1.3 研究内容与目标
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究目标
    1.4 研究思路与关键点
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究的关键点
    1.5 研究方法与框架
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 研究框架
第2章 国内外相关研究现状
    2.1 国内外轨道交通相关研究
        2.1.1 轨道交通与土地利用
        2.1.2 轨道交通与交通网络
    2.2 国内外地下空间相关研究
        2.2.1 国外地下空间研究
        2.2.2 国内地下空间研究
        2.2.3 轨道交通与地下空间
    2.3 耦合理论相关研究
        2.3.1 耦合理论
        2.3.2 耦合协调模型
    2.4 相关理论研究
        2.4.1 “点—轴”空间结构系统理论
        2.4.2 TOD理论
        2.4.3 城市触媒理论
        2.4.4 紧凑城市理论
第3章 城市轨道站点地区的空间利用
    3.1 城市轨道交通的发展
        3.1.1 城市轨道交通与城市化
        3.1.2 城市轨道交通对站点地区的影响
    3.2 城市轨道站点地区地上空间利用
        3.2.1 城市轨道站点地区地上空间的土地利用
        3.2.2 城市轨道站点地区地上空间的道路交通
    3.3 城市轨道站点地区地下空间利用
        3.3.1 城市轨道站点本体地下空间
        3.3.2 城市轨道站点邻接区地下空间
    3.4 城市轨道站点地区地上空间与地下空间的耦合机制
        3.4.1 站点地区的耦合现象
        3.4.2 站点地区功能耦合关系
        3.4.3 站点地区功能耦合机制
    3.5 典型案例研究
        3.5.1 日本
        3.5.2 加拿大
    3.6 本章小结
第4章 成都市轨道站点地区实证研究
    4.1 成都市轨道交通及地下空间发展概况
        4.1.1 成都市轨道交通建设概况
        4.1.2 成都市地下空间开发概况
    4.2 成都市地铁1、2号线概况
        4.2.1 成都市地铁1号线概况
        4.2.2 成都市地铁2号线概况
    4.3 成都轨道交通站点地区实证调查内容与数据处理
        4.3.1 实证调查内容
        4.3.2 数据来源
        4.3.3 原始数据特点与处理方法
        4.3.4 相关性指标选取
    4.4 成都轨道交通站点地区现状
        4.4.1 成都市地铁1、2号线地上空间概况
        4.4.2 成都市地铁1、2号线地下空间概况
    4.5 成都市地铁1、2号站点地区地上空间与地下空间耦合研究
        4.5.1 初始数据标准化处理及权重的确定
        4.5.2 指标体系构建
        4.5.3 功能耦合度模型构建
        4.5.4 功能耦合协调度模型构建
        4.5.5 功能耦合协调度结果
    4.6 本章小结
第5章 功能耦合协调度评价结果分析
    5.1 功能耦合协调度分类
        5.1.1 聚类分析方法
        5.1.2 功能耦合协调度分类结果
    5.2 交通功能耦合协调度分析
        5.2.1 交通功能耦合协调度分析
        5.2.2 沿地铁线路的整体交通功能耦合趋势分析
    5.3 商业功能耦合协调度分析
        5.3.1 商业功能耦合协调度分析
        5.3.2 沿地铁线路的整体商业功能耦合趋势分析
    5.4 公共服务功能耦合协调度分析
        5.4.1 公共服务功能耦合协调度分析
        5.4.2 沿地铁线路的整体公共服务功能耦合趋势分析
    5.5 居住功能耦合协调度分析
        5.5.1 居住功能耦合协调度分析
        5.5.2 沿地铁线路的整体居住功能耦合趋势分析
    5.6 功能耦合协调度评价
    5.7 城市轨道站点地区空间问题及优化策略
        5.7.1 城市轨道交通对站点地区的矛盾与问题
        5.7.2 城市轨道站点地区空间优化策略
    5.8 本章小结
结论
致谢
参考文献
附录
硕士学位期间发表的论文及科研成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]城市地下空间与地上空间多重耦合理论研究[J]. 邵继中,胡振宇.  地下空间与工程学报. 2017(06)
[2]城市轨道交通2016年度统计和分析报告[J].   城市轨道交通. 2017(01)
[3]TOD模式下卫星城内轨道交通车站吸引范围的研究[J]. 梁明瑗.  现代城市轨道交通. 2016(05)
[4]城市地铁沿线站域地下空间开发控制要素探讨[J]. 王洋,赵景伟,彭芳乐.  规划师. 2014(09)
[5]土地利用优化视角下的城市轨道站点分类研究——以西安地铁2号线为例[J]. 段德罡,张凡.  城市规划. 2013(09)
[6]城市中心区立体步行交通系统建设策略和实施机制研究[J]. 黄莉.  城市发展研究. 2012(08)
[7]基于城市轨道交通站点的立体空间综合开发规划研究——以上海市闵行区地块莘庄站点上盖开发为例[J]. 卢艳.  上海城市规划. 2012(03)
[8]轨道交通与地铁上盖物业协同开发研究[J]. 郑堃.  华中建筑. 2010(05)
[9]对复合型的城市公共空间与城市交通一体化设计方法的探讨[J]. 钱才云,周扬.  建筑学报. 2009(S2)
[10]上海地铁站域地下空间开发的分析[J]. 沈德耀.  生命与灾害. 2009(S1)

博士论文
[1]城市轨道交通与常规公交协调优化关键方法研究[D]. 刘华胜.吉林大学 2015
[2]基于功能耦合的城市地下空间规划理论及其关键技术研究[D]. 王曦.东南大学 2015
[3]大都市区多中心视角下轨道交通与新城的协调发展[D]. 李道勇.天津大学 2014
[4]城市高密度地区地下空间开发策略研究[D]. 万汉斌.天津大学 2013
[5]基于城市视角的地下城市综合体设计研究[D]. 郑怀德.华南理工大学 2012
[6]城市空间结构与交通组织的耦合发展模式研究[D]. 韩凤.东北师范大学 2007
[7]城乡空间规划的生态耦合理论与方法研究[D]. 赵珂.重庆大学 2007

硕士论文
[1]城市中心型轨道交通站点地区地下空间规划策略研究[D]. 徐东升.中国矿业大学 2017
[2]基于客流量的地铁污染物浓度计算及变化特性研究[D]. 朱波.重庆交通大学 2017
[3]城市交通综合体的功能布局和用地模式研究[D]. 韩建丽.西南交通大学 2016
[4]自行车与轨道交通的协调换乘研究[D]. 余李艳.长安大学 2014
[5]城市轨道交通站点吸引范围研究[D]. 李向楠.西南交通大学 2013
[6]轨道交通对站点周边土地利用的影响分析[D]. 蔡凌宇.北京建筑工程学院 2012
[7]长春市道路交通与土地利用协调发展研究[D]. 奚智宇.东北师范大学 2012
[8]城市轨道交通站点周边土地利用优化策略研究[D]. 廖骏.西南交通大学 2012
[9]城市轨道交通接驳方式选择及客流吸引范围研究[D]. 秦观明.哈尔滨工业大学 2010
[10]轨道站点地区与城市公共中心区空间耦合程度研究[D]. 李春亮.华南理工大学 2010



本文编号：3046624