爆破开挖中保护上跨埋地管线的贝雷梁应用研究
发布时间：2021-02-27 03:46
我国城镇化加速推进过程中,充分利用地下空间资源的市政道路规划有效地解决了工程建设用地与土地资源之间的矛盾。但是,市政道路修建时常会遇到位于工程建设用地内的多种市政管线保护问题。确保这些市政管线安全是保障城市正常运行的前提,否则会带来电力中断、通信中断、供水中断等安全问题。因此,在市政道路施工中埋地管线的保护措施研究十分重要。泸州市沱江四桥及连接线工程的明挖匝道施工需穿越埋地高压输电线、天然气管道和通讯光缆,如何确保匝道开挖过程中埋地管线不受损坏就成为该工程的一个关键问题。本文以该明挖匝道工程为背景,根据施工的安全质量与技术要求,并结合贝雷梁的特点,提出了采用贝雷梁对埋地管线悬吊保护的方案,进而分析贝雷梁的静力安全性以及匝道开挖爆破振动荷载条件下的动力安全性。利用ANSYS软件进行贝雷桁架梁在自重及管线、其他部件的外部荷载作用下的静力安全性检算分析。计算与分析结果表明,贝雷梁的最大变形为跨中位移17.6mm,远小于规范中要求的挠度容许值1/400（56mm）;贝雷梁的单个杆件受到的最大压应力86.9MPa、最大拉应力36.1MPa,也均小于材料的屈服强度230MPa,说明这种保护结构留有...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：78 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
“321”型战备公路钢桥使用贝雷桁架拼装而成的架桥机[14]
第 2 章 工程背景2.1 工程概述泸州市沱江四桥及连接线工程，起于酒城大道至泸州西现状道路（马屋基立交），止于蜀泸立交，路线全长 3.815km，城市快速路。主线采用双向 6 车道（利用轨道通道，近期为双向 8 车道），中间预留轨道通道。马屋基互通式立交共有 A、B、C、D、E、F、G、H 共 8 条匝道，其中 H匝下穿通过既有康城大道二段，下穿地通道长 63m，底面宽度 11.6m，两侧开挖边坡坡比 1:0.3，平均挖深 10.5m，挖方数量约 11427m3。图 2-1 为 H 匝道下穿车行地通道平面布置图。地质岩层为砂岩，石质坚硬。H 匝道修建工期约 3 个月，其中石方开挖 1 个月。
西南交通大学硕士研究生学位论文 第 12国防军用光缆、天然气管道、电信光缆、移动光缆、联通光缆、11KV 电缆和雨污水管道等，埋地深度 0.8～1.8m，其中只有雨污水管能够进行改移，其余管线需保护。H 匝道开挖区由北至南分别下穿位于康城大道北侧的埋地国防光缆和通讯光缆、直径 300mm 埋地天然气管道、给水管道、雨水管道和污水管道以及位于康城大道南侧的 11KV 埋地电缆、给水管道、雨水管道和污水管道。各埋地管线与 H 匝道地通道顶面的竖向距离小于 1.5m，图 2-2 是 H 匝道北侧埋地管线的现场照片，图 2-3 是 H 匝道南侧埋地电缆线和架空输电线及高边坡的现场照片。
【参考文献】：
期刊论文
[1]市政施工过程中的地下管线保护措施研究[J]. 史建银. 江西建材. 2017(17)
[2]空间整治潜力评价方法研究综述[J]. 肖金华. 低碳世界. 2017(02)
[3]贝雷桁架在地下既有管线保护中的应用研究[J]. 赵云. 江西建材. 2016(23)
[4]地铁车站贝雷梁悬吊雨水管施工方案设计[J]. 李连生. 石家庄铁路职业技术学院学报. 2016(04)
[5]三峡工程升船机贝雷架支撑体系施工的安全管理措施[J]. 刘菲菲. 水利水电技术. 2015(S1)
[6]基于ANSYS/LS-DYNA的井巷掘进掏槽爆破扩腔过程的数值模拟[J]. 潘先峰,毛艳锋. 煤矿爆破. 2014(04)
[7]门式架悬吊法地下管线就地保护施工[J]. 程群,刘芳玲,叶文娟. 建筑结构. 2013(S2)
[8]装配式钢桥的研究应用及展望[J]. 戴哲彬. 江苏建筑. 2012(06)
[9]浅谈市政工程勘察钻探中对城市地下管线的保护[J]. 陈水龙. 安徽建筑. 2012(06)
[10]盾构隧道下穿西气东输管道保护方案[J]. 王文辉. 铁道工程学报. 2012(10)
硕士论文
[1]施工期悬索式管线保护体系的研究及应用[D]. 邓张洋.重庆大学 2012
[2]贝雷桁架架桥机力学性能分析与仿真[D]. 李皓桢.长沙理工大学 2008
本文编号：3053638
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：78 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
“321”型战备公路钢桥使用贝雷桁架拼装而成的架桥机[14]
第 2 章 工程背景2.1 工程概述泸州市沱江四桥及连接线工程，起于酒城大道至泸州西现状道路（马屋基立交），止于蜀泸立交，路线全长 3.815km，城市快速路。主线采用双向 6 车道（利用轨道通道，近期为双向 8 车道），中间预留轨道通道。马屋基互通式立交共有 A、B、C、D、E、F、G、H 共 8 条匝道，其中 H匝下穿通过既有康城大道二段，下穿地通道长 63m，底面宽度 11.6m，两侧开挖边坡坡比 1:0.3，平均挖深 10.5m，挖方数量约 11427m3。图 2-1 为 H 匝道下穿车行地通道平面布置图。地质岩层为砂岩，石质坚硬。H 匝道修建工期约 3 个月，其中石方开挖 1 个月。
西南交通大学硕士研究生学位论文 第 12国防军用光缆、天然气管道、电信光缆、移动光缆、联通光缆、11KV 电缆和雨污水管道等，埋地深度 0.8～1.8m，其中只有雨污水管能够进行改移，其余管线需保护。H 匝道开挖区由北至南分别下穿位于康城大道北侧的埋地国防光缆和通讯光缆、直径 300mm 埋地天然气管道、给水管道、雨水管道和污水管道以及位于康城大道南侧的 11KV 埋地电缆、给水管道、雨水管道和污水管道。各埋地管线与 H 匝道地通道顶面的竖向距离小于 1.5m，图 2-2 是 H 匝道北侧埋地管线的现场照片，图 2-3 是 H 匝道南侧埋地电缆线和架空输电线及高边坡的现场照片。
【参考文献】：
期刊论文
[1]市政施工过程中的地下管线保护措施研究[J]. 史建银. 江西建材. 2017(17)
[2]空间整治潜力评价方法研究综述[J]. 肖金华. 低碳世界. 2017(02)
[3]贝雷桁架在地下既有管线保护中的应用研究[J]. 赵云. 江西建材. 2016(23)
[4]地铁车站贝雷梁悬吊雨水管施工方案设计[J]. 李连生. 石家庄铁路职业技术学院学报. 2016(04)
[5]三峡工程升船机贝雷架支撑体系施工的安全管理措施[J]. 刘菲菲. 水利水电技术. 2015(S1)
[6]基于ANSYS/LS-DYNA的井巷掘进掏槽爆破扩腔过程的数值模拟[J]. 潘先峰,毛艳锋. 煤矿爆破. 2014(04)
[7]门式架悬吊法地下管线就地保护施工[J]. 程群,刘芳玲,叶文娟. 建筑结构. 2013(S2)
[8]装配式钢桥的研究应用及展望[J]. 戴哲彬. 江苏建筑. 2012(06)
[9]浅谈市政工程勘察钻探中对城市地下管线的保护[J]. 陈水龙. 安徽建筑. 2012(06)
[10]盾构隧道下穿西气东输管道保护方案[J]. 王文辉. 铁道工程学报. 2012(10)
硕士论文
[1]施工期悬索式管线保护体系的研究及应用[D]. 邓张洋.重庆大学 2012
[2]贝雷桁架架桥机力学性能分析与仿真[D]. 李皓桢.长沙理工大学 2008
本文编号：3053638
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