地下综合管廊运行优化研究

发布时间：2021-04-22 12:27

　　使用STAR-CCM+建立数值模型,模拟计算城市地下综合管廊通风降温,分别以排风口和管廊内几个点为通风停止温度控制点。分析对比各温度控制点下,管廊温度场分布和通风效果。分析表明:单位时间通风量低时,管廊空气温度分布均匀性虽较好,但是排热效率很差;选用管廊内一点作为温度控制点时,空气温度分布均匀性和排热效率均优于以排风口温度为控制点。 

【文章来源】：制冷与空调(四川). 2020,34(05)

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【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]城市越江公路隧道服务层通风及防灾研究[D]. 肖庆峰.西南交通大学 2009



本文编号：3153775