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基于自行车旅游的哈尔滨市城乡游憩型绿道规划设计研究

发布时间:2021-06-30 12:20
  在城市化发展背景下,环境污染、交通拥挤、游憩空间缺乏等许多问题逐渐影响人们的生活。自行车旅游和绿道是低碳经济背景下发展的产物,二者存在一定的关联性。将自行车旅游与绿道建设进行融合,可为居民提供了一种全新的低碳、环保、健康、绿色的生活方式。相对于其它种类的绿道,城乡游憩型绿道具有明显的区位优势,城乡地区资源丰富、生态环境优越,适宜进行绿道建设。本文从基于自行车旅游的城乡游憩型绿道规划设计方法着手,研究其建设过程,为城乡地区生活质量的提升以及绿道理论的丰富提供帮助。运用文献查阅、问卷调查、数据动态分析、实地调查等方法,从风景园林规划设计者的角度创新性提出基于自行车旅游的城乡游憩型绿道规划设计策略。最后,通过理论指导哈尔滨城乡地区绿道的实践,将理论与实践进行完美结合。全文的研究内容与结论如下:(1)分析国内外自行车旅游和绿道发展及建设现状,厘清了研究中相关的概念,总结得出城乡游憩型绿道的定义,即:在城市与乡村的结合区域,依托城镇、河流廊道及交通干线等要素,以自行车旅游为导向串连起不同的旅游资源,集生态保护、休闲旅游、资源整合等功能于一体的绿色线性游憩空间。(2)对自行车旅游与绿道相结合的理论... 

【文章来源】:东北农业大学黑龙江省 211工程院校

【文章页数】:122 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于自行车旅游的哈尔滨市城乡游憩型绿道规划设计研究


“三磁铁”示意图

绿道


图 1-2 国内绿道发展趋势图Fig. 1-2 Domestic greenway trends来源:作者整理绘制00 年前后,绿道理论开始在中国盛行,经过 10 余年的理论发展阶段,2010 年始绿道建设实践时期。其中以广东省珠江三角区绿道最具代表性,截至 2010形成 6 条区域绿道主干线,串联 9 座城市。广东省开启了我国绿道实践的先河温州、嘉兴等 10 余个城市均开始绿道的建设实践。从 2010 年至今,在全国范

示意图,绿道,发展方向,示意图


图 2-1 自行车旅游与绿道发展方向示意图Fig. 2-1 Bicycle tourism and greenway development direction diagram图片来源:网络,作者整理.3.1 要素关联蔡云楠将绿道划分为 5 大系统 16 个子系统;刘琐则将绿道分为 19 个要素,并对城乡与旅游各相关要素之间进行了比对[83]。表 2-1 城乡游憩型绿道与自行车旅游要素对比

【参考文献】:
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硕士论文
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[6]石家庄市休闲自行车运动发展现状调查与分析[D]. 刘辉.河北师范大学 2016
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[8]哈尔滨市域绿道的选线研究[D]. 马紫晗.哈尔滨工业大学 2015
[9]深港两地郊野型绿道规划及景观设计对比研究[D]. 杨真.华南理工大学 2015
[10]衡水市绿廊绿道规划设计研究[D]. 张亚萍.河北农业大学 2015



本文编号:3257734

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