基于正交试验的桩锚支护结构多参数优化设计

发布时间：2021-07-02 15:39

　　桩锚支护结构在实际施工过程中存在较多不足,结构设计参数选取及优化便是其中之一。针对此问题,采用正交试验设计对支护结构设计中排桩参数（距离、直径）及锚索参数（预应力、长度、倾角）进行优化设计,以极差分析法研究其对基坑变形的影响。结果表明:优化设计后的支护方案对减小基坑变形有利,并可降低工程成本。 

【文章来源】：山西建筑. 2020,46(21)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

R法示意图

【参考文献】：
期刊论文
[1]深基坑桩锚支护结构和土体之间协同作用[J]. 周勇,朱亚薇.  岩土力学. 2018(09)
[2]桩锚支护结构参数优化有限元分析[J]. 刘萍.  沈阳建筑大学学报(自然科学版). 2016(05)
[3]基于MATLAB的桩锚支护设计参数优化的力学模拟分析[J]. 刘子巍.  价值工程. 2016(05)
[4]深基坑桩锚支护体系位移数值分析[J]. 夏晋华,岳鹏威.  地下空间与工程学报. 2014(04)
[5]土岩组合地区桩锚支护基坑开挖地表沉降分析[J]. 黄敏,刘小丽.  岩土工程学报. 2012(S1)

硕士论文
[1]基于ABAQUS的基坑桩锚支护模拟分析[D]. 张明.河北工程大学 2017



本文编号：3260741