老城区改造工程问题探讨——以合肥市为例
发布时间:2021-08-25 02:08
随着经济的快速发展,城市化进程不断加快,老城区的交通问题日益严峻。由于合肥发展的速度日新月异,解放初的5km2的小镇现如今俨然已成为了老城区,当年的交通规划早已无法满足现在的需求。文章通过结合全国各地的老城区的道路改造方法,根据合肥老城区的实际路况,结合案例分析,提出了一系列的解决措施,以期对老城区的改造有所帮助。
【文章来源】:安徽建筑. 2020,27(10)
【文章页数】:2 页
【文章目录】:
1 引言
2 合肥市老城区发展问题及应对策略
2.1 老城区发展出现的问题
(1)道路通行能力与交通流量不匹配
(2)大多数道路交叉口未优化
(3)非机动车与机动车混行,降低了通行能力
(4)道路红线宽度较窄,道路拓宽受到了限制
(5)老城区人口、商户较密集,车流量较大,施工难度较大
(6)老城区停车位紧缺,高峰时期一位难求
2.2 问题的应对策略探讨
(1)道路红线较窄路段改为单向行驶车道
(2)对重要的路口重新优化配时
(3)取消路边的机动车停车位
(4)改建港湾式公交站台,推行“公交优先”,优化出行结构
(5)改建现有停车位为立体停车位,停车位可实施分时停车
(6)在早晚高峰时,部分路段设置潮汐车道
3 具体案例分析
3.1 长江路
3.1.1 路段概况
3.1.2 路段存在问题
(1)信号配时不合理,行人必须二次过街,存在安全隐患
(2)车辆排队时间过长,占用其他车道
(3)机动车在由辅路并入主路时,由于道口设置过小,造成辅路拥挤排队现象
3.1.3 设计策略
3.2 宿州路
3.2.1 路段概况
3.2.2 路段存在问题
(1)非机动车停车区域占用机动车道
(2)商业区域中心,出租车随意停车载客
(3)车种复杂,交通混乱
3.2.3 设计策略
4 结语
本文编号:3361172
【文章来源】:安徽建筑. 2020,27(10)
【文章页数】:2 页
【文章目录】:
1 引言
2 合肥市老城区发展问题及应对策略
2.1 老城区发展出现的问题
(1)道路通行能力与交通流量不匹配
(2)大多数道路交叉口未优化
(3)非机动车与机动车混行,降低了通行能力
(4)道路红线宽度较窄,道路拓宽受到了限制
(5)老城区人口、商户较密集,车流量较大,施工难度较大
(6)老城区停车位紧缺,高峰时期一位难求
2.2 问题的应对策略探讨
(1)道路红线较窄路段改为单向行驶车道
(2)对重要的路口重新优化配时
(3)取消路边的机动车停车位
(4)改建港湾式公交站台,推行“公交优先”,优化出行结构
(5)改建现有停车位为立体停车位,停车位可实施分时停车
(6)在早晚高峰时,部分路段设置潮汐车道
3 具体案例分析
3.1 长江路
3.1.1 路段概况
3.1.2 路段存在问题
(1)信号配时不合理,行人必须二次过街,存在安全隐患
(2)车辆排队时间过长,占用其他车道
(3)机动车在由辅路并入主路时,由于道口设置过小,造成辅路拥挤排队现象
3.1.3 设计策略
3.2 宿州路
3.2.1 路段概况
3.2.2 路段存在问题
(1)非机动车停车区域占用机动车道
(2)商业区域中心,出租车随意停车载客
(3)车种复杂,交通混乱
3.2.3 设计策略
4 结语
本文编号:3361172
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/sgjslw/3361172.html