汉十城际铁路丹江口南站商业空间设计研究

发布时间：2022-02-05 04:16

　　近几年我国轨道交通发展迅速,在给人们出行方便的同时,也给城市的设计提出了新的课题。集中化正在引导着城市开发的潮流趋势。城际铁路是促进城市进一步开发的交通动脉,作为城市公共交通系统聚集地的城际铁路站点具有极高的形成紧凑城市的潜力。交通带来的人口流动极易萌生新的商机,商业空间是展现城市文化特色的一部分,理应和城市开发一起考虑。但当前我国城市站点商业规划呈现出重复性建设模式,缺乏长远规划的思考。我们可以从国外的轨道交通商业空间建设的优秀案例中可以得到启示,将城际铁路站点与商业空间的关系作为研究对象,进行一体化结合设计,达到城市空间集约化、可持续性发展的目的,同时刺激城市经济发展,体现城市文化特色。本文对汉十城际铁路丹江口南站项目的商业空间设计进行了从理论到实践的整体性思考,设计主要思想以“紧凑城市”理论为立足点,以高密度而变化多样的城市模式为建设目标,城市发展模式基于土地资源高效利用,最终打造轨道交通与城市商业空间一体化,这对于城市紧凑化发展具有重要意义。即在设计中注重使用者对空间功能性的需求,并在设计中对城市文化进行展示,对既有的设计空间达到最大化的利用,且呈现出空间一体化的完整性。论文第... 

【文章来源】：湖北工业大学湖北省

【文章页数】：39 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.2日本涩谷站商业空间

2图 1.2 日本涩谷站商业空间 图 1.3 日本涩谷站立体空间解剖（图片来源：作者在考察期间拍摄） （图片来源：作者在考察期间拍摄）1.2.2 国内轨道交通研究现状当代中国商业空间设计理念发生着转变建立在轨道交通发展上，随着时代背

高度普及轨道交通，与之鲜明对比的是青年人极少利用机动车出行，属于在世界范围有实践参考价值，日本关于轨道交通的“站城一体”综合开发模式具有非常有价值的功能性参考意义，由于日本国土面积狭小，充分利用空间的必要性被空间矛盾上激化了，使城市商业空间与轨道交通系统紧密地结合（图 1.1）

【参考文献】：
期刊论文
[1]紧凑城市中“紧凑”概念释义[J]. 李琳.  城市规划学刊. 2008(03)
[2]紧凑城市理念与测度研究进展及思考[J]. 方创琳,祁巍锋.  城市规划学刊. 2007(04)
[3]高密度城市形态与城市交通——以香港城市发展为例[J]. 费移山,王建国.  新建筑. 2004(05)

博士论文
[1]地铁车站内部空间环境人性化设计研究[D]. 孔键.同济大学 2007
[2]建筑综合体的空间认知与寻路研究[D]. 牛力.同济大学 2007
[3]行为空间论[D]. 徐从淮.天津大学 2005

硕士论文
[1]地铁站厅流线设计与空间营造探索[D]. 吴波.西安建筑科技大学 2009
[2]地铁空间辅助性的导向设计初探[D]. 周雪艳.上海交通大学 2009



本文编号：3614542