南京下关大马路历史地段保护性设计研究
发布时间：2022-04-27 17:50
下关大马路历史地段是南京近代史上重要的商业街市,它伴随下关地区开埠而建设兴盛,随后又因日军占据、长江航运萧条、商业功能迁移而衰落。至今,在大马路西段内,留存中国银行南京分行旧址、江苏邮政管理局旧址和下关候船厅旧址等历史建筑,建筑文化遗产和长江航运办公建筑并置,原有场所风貌无存。今天的下关大马路历史地段,已成为南京下关滨江历史风貌区的一部分,值此契机,该地段将进行保护性规划设计,重拾地区特色。本文依托于南京下关大马路西段保护性设计这一实际工程实践,总结大马路地段历史和城市发展脉络。并以对大马路西段的历史研究、现状调研和规划分析为基础,以地段内城市空间和建筑风貌的保护性利用为具体研究对象,对大马路西段进行保护性设计,探索设计方法。本文主要分成六个章节:第一章,介绍论文选题、相关研究以及研究方法;第二章,阐述下关大马路地段历史沿革和空间演进;第三章,分析兴盛期大马路地段的城市空间形态和单体建筑特征;第四章,利用城市分析方法对现状和规划的基地条件进行分析,并判断地段价值。第五章,结合历史研究和城市分析对下关大马路西段提出设计策略,并从与城市连接、地段空间结构、街巷风貌以及单体建筑四个方面探讨设...
【文章页数】：124 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
上篇：实践项目文本图件
下篇：工程设计研究报告
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究意义和目的
1.1.1 选题提出
1.1.2 研究意义
1.2 研究现状
1.2.1 相关著作
1.2.2 学术论文
1.2.3 学位论文
1.2.4 综述总结
1.3 研究内容
1.3.1 研究范围
1.3.2 研究内容
1.4 研究方法
1.4.1 文献及档案查阅
1.4.2 实地测绘
1.4.3 设计研究
1.4.4 研究框架
第二章 下关大马路地段历史沿革与空间演变
2.1 下关大马路历史沿革
2.1.1 下关大马路形成初期（1895-1907 年）
2.1.2 下关大马路的发展期（1907-1929 年）
2.1.3 下关大马路的兴盛期（1929-1937 年）
2.1.4 下关大马路的衰落期（1937-1949 年）
2.1.5 下关大马路的转型期（1949 年至今）
2.2 下关大马路空间演变
2.2.1 大马路地段路网形态发展
2.2.2 大马路地段街区形态演变
2.3 小结
第三章 下关大马路地段兴盛期城市空间与单体建筑研究
3.1 大马路西段城市建设研究
3.2 大马路西段空间特征与风貌
3.2.1 大马路西段主要街道
3.2.2 大马路西段空间节点
3.2.3 大马路西段街区肌理
3.2.4 大马路历史地段建筑尺度
3.3 大马路西段重要建筑研究
3.3.1 中国银行南京分行旧址
3.3.2 江苏省邮政管理局旧址
3.3.3 金陵关旧址（已毁）
3.3.4 金陵大旅社（已毁）
3.3.5 江口车站（已毁）
3.4 小结
第四章 下关大马路历史地段现状与规划研究
4.1 大马路西段现状空间环境研究
4.1.1 大马路西段城市区位分析
4.1.2 大马路历史地段现状交通分析
4.1.3 大马路历史地段现状建筑分析
4.1.3.1 历史建筑遗存
4.1.3.2 现状建筑分析
4.2 大马路西段周边区域规划研究
4.2.1 大马路西段规划布局
4.2.2 大马路西段区域交通规划
4.2.3 大马路西段区域功能规划
4.2.4 城市环境与景观格局分析
4.2.5 场地用地限制
4.3 大马路西段SWOT分析
4.4 大马路西段资源价值评估
4.4.1 历史价值
4.4.2 城市空间价值
4.4.3 建筑价值
4.4.4 经济价值
4.5 小结
第五章 下关大马路历史地段保护性设计研究
5.1 大马路西段保护性设计目标与原则
5.1.1 大马路西段城市设计目标
5.1.2 大马路西段城市设计原则
5.2 大马路西段保护性设计策略
5.2.1 系统保护现有历史建筑及城市遗存
5.2.2 恢复城市肌理与尺度
5.2.3 修复和设计重要的历史建筑和场景
5.2.4 保护性设计的技术与手段
5.2.5 合理利用地下空间
5.3 大马路西段与城市环境连接性研究
5.3.1 与城市交通网络连接
5.3.2 与既有城市功能连接
5.3.3 与城市景观环境的融合
5.4 大马路西段城市空间结构保护性设计研究
5.4.1 空间结构形态的建立
5.4.2 功能空间流线组织
5.4.3 公共开放空间序列构建
5.5 大马路西段街巷景观风貌保护性设计研究
5.5.1 下关大马路历史地段西段街巷景观风貌设计策略
5.5.2 下关大马路历史地段西段街巷空间设计研究
5.6 大马路西段建筑单体保护性设计研究
5.6.1 下关大马路历史地段西段建筑单体设计策略
5.6.2 下关大马路历史地段西段新建筑单体设计
5.7 小结
第六章 结语
6.1 设计反思
6.1.1 保护性设计中的保护与利用
6.1.2 大马路历史地段保护性设计与区域提升的关系
6.2 不足与展望
致谢
图表目录
参考文献
附录
附录一：下关大马路地段城市空间演进
附录二：金陵关产权书
附录三：招商局老图纸国营招商局下关办公厅基泰工程公司设计绘图
作者简介
本文编号：3648904
【文章页数】：124 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
上篇：实践项目文本图件
下篇：工程设计研究报告
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究意义和目的
1.1.1 选题提出
1.1.2 研究意义
1.2 研究现状
1.2.1 相关著作
1.2.2 学术论文
1.2.3 学位论文
1.2.4 综述总结
1.3 研究内容
1.3.1 研究范围
1.3.2 研究内容
1.4 研究方法
1.4.1 文献及档案查阅
1.4.2 实地测绘
1.4.3 设计研究
1.4.4 研究框架
第二章 下关大马路地段历史沿革与空间演变
2.1 下关大马路历史沿革
2.1.1 下关大马路形成初期（1895-1907 年）
2.1.2 下关大马路的发展期（1907-1929 年）
2.1.3 下关大马路的兴盛期（1929-1937 年）
2.1.4 下关大马路的衰落期（1937-1949 年）
2.1.5 下关大马路的转型期（1949 年至今）
2.2 下关大马路空间演变
2.2.1 大马路地段路网形态发展
2.2.2 大马路地段街区形态演变
2.3 小结
第三章 下关大马路地段兴盛期城市空间与单体建筑研究
3.1 大马路西段城市建设研究
3.2 大马路西段空间特征与风貌
3.2.1 大马路西段主要街道
3.2.2 大马路西段空间节点
3.2.3 大马路西段街区肌理
3.2.4 大马路历史地段建筑尺度
3.3 大马路西段重要建筑研究
3.3.1 中国银行南京分行旧址
3.3.2 江苏省邮政管理局旧址
3.3.3 金陵关旧址（已毁）
3.3.4 金陵大旅社（已毁）
3.3.5 江口车站（已毁）
3.4 小结
第四章 下关大马路历史地段现状与规划研究
4.1 大马路西段现状空间环境研究
4.1.1 大马路西段城市区位分析
4.1.2 大马路历史地段现状交通分析
4.1.3 大马路历史地段现状建筑分析
4.1.3.1 历史建筑遗存
4.1.3.2 现状建筑分析
4.2 大马路西段周边区域规划研究
4.2.1 大马路西段规划布局
4.2.2 大马路西段区域交通规划
4.2.3 大马路西段区域功能规划
4.2.4 城市环境与景观格局分析
4.2.5 场地用地限制
4.3 大马路西段SWOT分析
4.4 大马路西段资源价值评估
4.4.1 历史价值
4.4.2 城市空间价值
4.4.3 建筑价值
4.4.4 经济价值
4.5 小结
第五章 下关大马路历史地段保护性设计研究
5.1 大马路西段保护性设计目标与原则
5.1.1 大马路西段城市设计目标
5.1.2 大马路西段城市设计原则
5.2 大马路西段保护性设计策略
5.2.1 系统保护现有历史建筑及城市遗存
5.2.2 恢复城市肌理与尺度
5.2.3 修复和设计重要的历史建筑和场景
5.2.4 保护性设计的技术与手段
5.2.5 合理利用地下空间
5.3 大马路西段与城市环境连接性研究
5.3.1 与城市交通网络连接
5.3.2 与既有城市功能连接
5.3.3 与城市景观环境的融合
5.4 大马路西段城市空间结构保护性设计研究
5.4.1 空间结构形态的建立
5.4.2 功能空间流线组织
5.4.3 公共开放空间序列构建
5.5 大马路西段街巷景观风貌保护性设计研究
5.5.1 下关大马路历史地段西段街巷景观风貌设计策略
5.5.2 下关大马路历史地段西段街巷空间设计研究
5.6 大马路西段建筑单体保护性设计研究
5.6.1 下关大马路历史地段西段建筑单体设计策略
5.6.2 下关大马路历史地段西段新建筑单体设计
5.7 小结
第六章 结语
6.1 设计反思
6.1.1 保护性设计中的保护与利用
6.1.2 大马路历史地段保护性设计与区域提升的关系
6.2 不足与展望
致谢
图表目录
参考文献
附录
附录一：下关大马路地段城市空间演进
附录二：金陵关产权书
附录三：招商局老图纸国营招商局下关办公厅基泰工程公司设计绘图
作者简介
本文编号：3648904
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/sgjslw/3648904.html
