考虑桩-土界面摩擦特性的桩沉降计算及试验研究

发布时间：2024-06-04 04:25

　　对桩基的荷载-沉降问题,采用试验研究方法,利用电子加载系统,得到了精确的桩基荷载-沉降曲线。同时,利用岩土HS本构模型和理论公式,对考虑桩-土界面摩擦特性和未考虑界面摩擦特性的桩基荷载-沉降进行了数值计算。结果表明,未考虑桩土界面作用时,桩基沉降偏小,考虑桩土界面作用的计算结果更吻合试验值;施加荷载为极限荷载一半时,桩沉降速率增大,荷载由桩土界面向桩端转移;未考虑桩土界面作用时桩侧变形出现0点,与实际不符,因此桩基沉降分析时不可忽略桩-土界面作用;常规意义的桩基侧向变形数量级为10-7m,对周边环境的影响可予忽略。

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
0 引言
1 桩基静载试验
2 数值计算原理及本构选择
3 模型及参数设置
    3.1 边界条件
    3.2 参数设置
    3.3 数值计算工况
4 数值结果分析
    4.1 试验值与计算值分析
    4.2 桩基水平向变形
5 结论



本文编号：3988862