断裂输导油气能力综合评价方法及其应用

发布时间：2018-03-14 18:06

  本文选题：断裂　切入点：输导能力　出处：《大庆石油地质与开发》2017年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了准确研究断裂在油气成藏与分布中的作用,在断裂输导油气机制及其能力影响因素研究的基础上,通过构建断裂输导油气能力的综合评价参数,建立了一套断裂输导油气能力综合评价方法,并将该方法应用于南堡凹陷南堡1号构造的f1断裂输导油气能力的评价中。研究结果表明:南堡1号构造f1断裂输导油气能力综合评价参数值由下至上逐渐增大,断裂输导油气能力由下至上逐渐增强,有利于油气在浅部聚集成藏,是南堡1号构造油气主要在东一段聚集成藏的重要原因;f1断裂西南部输导油气能力综合评价参数值明显高于其东北部输导油气能力综合评价参数值,西南部较东北部输导油气能力更强,更有利于油气聚集成藏,与南堡1号构造东一段已发现的油气在西南部明显多于东北部相吻合,表明该方法用于断裂输导油气能力的评价是可行的。
[Abstract]:In order to accurately study the role of faults in the formation and distribution of oil and gas, based on the study of the mechanism of fault transporting oil and gas and its influencing factors, the comprehensive evaluation parameters of fault transporting oil and gas capacity are constructed. A comprehensive evaluation method for oil and gas transport capacity of faults is established. The method has been applied to the evaluation of the oil and gas transport capacity of the F1 fault in the No.1 structure of Nanpu Sag. The results show that the comprehensive evaluation parameter value of the f1 fault's oil and gas transport ability of Nanpu 1 structure increases gradually from the bottom to the top. The ability of transporting oil and gas from the bottom to the bottom of the fault is gradually enhanced, which is beneficial to the accumulation of oil and gas in the shallow part of the reservoir. It is an important reason for the accumulation of oil and gas in the first member of the east part of Nanpu No. 1 structure that the comprehensive evaluation parameter value of oil and gas transport capacity in southwestern Qiaofu fault is obviously higher than the comprehensive evaluation parameter value in northeast China. The oil and gas transport capacity in the southwest is stronger than that in the northeast, which is more favorable for the accumulation of oil and gas, which is consistent with the discovery of oil and gas in the southwest than in the northeast. It is shown that this method is feasible for evaluating the oil and gas transport capacity of faults.
【作者单位】： 大庆职业学院石油工程系;
【基金】：国家自然科学基金项目“油源断裂转换带优势输导油气条件研究”(41372153)
【分类号】：P618.13

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本文编号：1612342