超深度加氢脱硫体相法催化剂在反应器内装填位置研究

发布时间：2018-06-25 21:19

  本文选题：超深度加氢脱硫 + 体相法催化剂　； 参考：《石油炼制与化工》2017年04期

【摘要】：介绍了中国石化抚顺石油化工研究院研究开发的超深度加氢脱硫体相法催化剂与常规柴油加氢催化剂在反应器内不同装填位置的加氢脱硫效果。试验结果表明:对于几种典型的混合柴油,当处理加氢脱硫难度较低的原料油时,体相法加氢催化剂装填在反应器的上部(低温反应区),加氢脱硫效果较好;当处理中等或较高加氢脱硫难度的混合柴油原料时,体相法加氢催化剂装填在反应器的下部(高温反应区),加氢脱硫效果较好。这一研究结果可为炼油厂柴油加氢装置采用体相法加氢催化剂和常规加氢催化剂匹配装填技术提高柴油产品质量提供依据。
[Abstract]:The hydrodesulfurization effect of the hydrodesulfurization catalyst developed by Fushun Petrochemical Research Institute of Sinopec and conventional diesel hydrodesulfurization catalyst at different filling positions in the reactor was introduced. The results show that for several typical mixed diesel fuels, the hydrodesulfurization effect is better when the bulk hydrodesulfurization catalyst is installed in the upper part of the reactor (low temperature reaction zone) when the feedstock oil with low difficulty in hydrodesulfurization is treated. When the mixed diesel feedstock with medium or high hydrodesulfurization difficulty is treated, the bulk hydrodesulfurization catalyst is installed in the lower part of the reactor (high temperature reaction zone), and the hydrodesulfurization effect is better. The results can provide the basis for improving diesel oil product quality by using bulk hydrogenation catalyst and conventional hydrogenation catalyst matching filling technology.
【作者单位】： 中国石化抚顺石油化工研究院;
【分类号】：TE624.9

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本文编号：2067525