二氧化碳一氮气混合气体与原油最小混相压力研究

发布时间：2020-08-14 15:25

【摘要】：本文是十三五国家科技重大专项课题(2017ZX05009004)“低渗-致密油藏高效提高采收率新技术”之任务“低渗-特低渗油藏复合气体改善CO_2气驱可行性研究”的部分研究内容,论文运用CMG预测了纯二氧化碳与原油的最小混相压力、二氧化碳-氮气混合气体与原油最小混相压力以及二氧化碳加氮气段塞组合驱替的驱油效率。首先运用细管实验法分别测得榆树林油田树101区块原油在油层温度为90℃时和108℃时二氧化碳与原油的最小混相压力分别为25.9 MPa和27.8 MPa,以此作为参考值。利用油藏数值模拟软件Eclipse中PVTI对数据进行拟合,运用CMG法预测出榆树林油田树101区块在油层温度为90℃和108℃时,二氧化碳与原油的最小混相压力分别为25.66MPa和29.44MPa,与细管实验法实测值的相对误差分别是1.21%和5.56%,平均为3.39%。并选用适应性相对良好多种的经验公式法计算出在相同条件下树101区块中二氧化碳与原油的最小混相压力,发现误差最小的Silva法和Emera-Sarma法的相对误差平均值分别是3.30%和4.68%,均比运用CMG计算的结果误差大,表明运用CMG计算二氧化碳与原油最小混相压力准确可靠。其次,运用CMG中的组分模型GEM建立均质概念模型,经过计算和拟合,模拟了二氧化碳混入不同比例氮气时与原油的最小混相压力,绘制出最小混相压力与不同氮气含量混合气体的关系曲线,呈指数型函数曲线,随着混合气体中氮气含量的增加混相压力迅速增大,混合气体中氮气含量每增加1%,混相压力将平均增加1.15 MPa,使混合气体驱油的适应性变差,并且达到混相驱时的驱油效率逐步降低。最后,模拟了0.3PV CO_2+后续N2段塞驱油,得到采收率为96.24%,不低于纯二氧化碳驱油时的采收率96.21%,表明难以实现氮气-二氧化碳混相驱替的条件下,实施二氧化碳加氮气段塞组合式驱替方式,也可以达到理想的提高采收率效果。
【学位授予单位】：东北石油大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TE357.7
【图文】：

地层流体

树101井原始地层流体P-T相图

指进,地层流体,假组分

图 2-2 树 101 井原始地层流体 P-T 指进图组分划分高原油物性分析的准确性，减少数值模拟的时间同时可以优化组件程。在模拟过程中考虑到二氧化碳混合相可以提高预测结果的准确分假组分很相似。以保证数值模拟结果为前提，本次研究将原油分

实验曲线,细管,实验流程

东北石油大学硕士研究生学位论文放出。反复多次，排出石油醚与残余油混合物，当混合物与纯净石油醚的组分已基本相同时，此时认定模型中残余油已完全清除，且已被石油醚充饱和。然后，用高压空气从入口处注入，把管线中剩余的石油醚吹进油气离器，并把管线吹干，准备做下一次试验。（7）按前面的过程进行下一个压力点下的驱替。一般的情况，一种气体要测出5 个以上压力点下的采收率，就可以分析出此种气体的最小混相压力。1.4 实验结果及分析原始地层压力为 22MPa，在实验过程中，分别模拟地层温度为 90℃和 108℃，通变注入压力，测得不同的驱油效率结果见表 3-1，根据驱油实验结果绘制出 90℃8℃时时注入压力与二氧化碳驱油效率实验曲线分别如图 3-13 和图 3-14 所示。

【参考文献】