岔任管线低输量加降凝剂运行方案研究

发布时间：2020-10-17 16:22

　　 岔任管线为华北油田的输油干线之一,近年来由于原油产量递减,导致管线处于低输量运行状态,低输量运行会带来加热能力不足、输油泵可靠性下降等问题,使运行成本和运行风险均有所上升。国内外较常采用的应对方式有:间歇输送、加剂输送、加热输送等,其中应用最广的就是加降凝剂输送,其优.点在.于.便.于操.作,经.济.安.全等,但原油降.凝.剂的使用具有局.限.性,对.不同.原.油的改.性.效果.也大.不.相.同,必须对降.凝.剂进行筛.选,经过实.验.研.究选.择出最.优的加.剂.条.件。因此,针.对岔任管.线所输送原油进行降凝剂研究,并制定安全经济的加.剂.运.行方案是非常有必要的。以岔任管线原油为研究对象,开展原油物性和流变性研究,利用实验数据对现有混油凝点计算模型进行评价、修正和验证,得到适用于岔任混油的凝点计算模型。开展在降凝剂机理和影响降凝效果因素的理论分析基础上,针对岔任线所输送原油展开原油降凝剂筛选实验,以凝.点和粘.度变化作为依据优.选出效.果最.佳的BEM-6N型降.凝.剂,确定最.佳加.剂.浓.度为75mg/kg,最佳加.剂.温.度为65℃;并对加.剂原.油进行高速.剪.切、重.复.加.热和静.置.时.间三方面的稳定性评价。通过对岔任线运行现状分析,以实验数据为依据,经济最优为目标,制定出岔任线冬季加剂加热运行方案,为现场的实际应用提供了参考,具有一定的指导意义。
【学位单位】：重庆科技学院
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TE832
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究目的及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 本文的主要研究内容
    1.4 技术路线
2 岔任线原油物性和流变性研究
    2.1 岔任管线基本概况
    2.2 岔任线原油物性测试
        2.2.1 实验装置
        2.2.2 实验油样
        2.2.3 特征温度测定
        2.2.4 粘温特性研究
        2.2.5 流变性分析
    2.3 岔任线混油凝点计算模型研究
    2.4 本章小结
3 岔任线加剂原油性质研究
    3.1 降凝剂机理及影响因素分析
        3.1.1 降凝机理分析
        3.1.2 内部影响因素
        3.1.3 外部影响因素
    3.2 岔任线原油降凝剂及其加剂条件确定
        3.2.1 岔任线原油降凝剂筛选
        3.2.2 岔任线原油加剂浓度确定
        3.2.3 岔任线原油加剂温度确定
        3.2.4 岔任线原油加剂后的流变性分析
        3.2.5 岔任线原油降凝效果评价实验
    3.3 本章小结
4 岔任线加剂运行方案研究
    4.1 岔任线运行现状分析
    4.2 注入系统设计
    4.3 加剂量和加剂温度
    4.4 输送温度
    4.5 加剂运行方案设计
        4.5.1 全年加剂加热方案
        4.5.2 冬季加剂加热方案
    4.6 最小输量分析
    4.7 经济分析
    4.8 本章小结
5 主要结论及建议
    5.1 主要结论
    5.2 建议
参考文献
致谢
作者在攻读学位期间发表的论著及取得的科研成果

【参考文献】

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本文编号：2845033