加氢裂化装置掺炼不同二次加工油的研究
发布时间：2021-08-31 01:25
对比了中国石化北京燕山分公司2.0 Mt/a加氢裂化装置分别掺炼催化裂化柴油（简称催化柴油）和焦化蜡油对工艺参数、设备、产品以及能耗的影响。结果表明:与掺炼催化柴油相比,装置掺炼焦化蜡油后,加氢精制反应器和加氢裂化反应器的平均温度均有所升高,加氢精制反应器的总温升降低;高压换热器结盐速率加快;相同喷气燃料收率下,总氢耗降低,重石脑油芳烃潜含量降低,喷气燃料、柴油和尾油质量得到改善,综合能耗增加。两种工况下,通过工艺参数的调整,均可得到优质石脑油、喷气燃料、柴油和尾油。
【文章来源】：石油炼制与化工. 2020,51(02)北大核心CSCD
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
装置的高压换热流程
高压换热器的铵盐结垢成分主要是NH4Cl。高压换热器管束结垢导致其管束堵塞、压降上升,从而影响装置的加工负荷。其中NH4Cl的不断沉积还会加重高压换热器内的局部腐蚀,长时间运行将导致高压换热器发生内漏,严重影响装置的产品质量,使装置无法长周期运行。根据API932B—2004可知,NH4Cl的析出温度与介质中HCl和NH3的含量密切相关,其析出难易的表征参数为Kp,即介质中HCl分压和NH3分压的乘积[6]。在循环氢流量和热高压分离器顶部压力相同的条件下,根据滤后原料油的氮含量、氯含量和硫含量计算得到不同的特征参数Kp,如表10所示。由表10可以看出,装置由掺炼催化柴油改为掺炼焦化蜡油后,滤后原料油的氮质量分数由1 100 μg/g升高至1 800 μg/g,氯质量分数由2.5 μg/g升高至2.7 μg/g,Kp由0.115 kPa2增加至0.213 kPa2,NH4Cl结晶温度由193.7 ℃升高至199.3 ℃。掺炼催化柴油时,E-3102管程进出口温度部分低于结盐温度,掺炼焦化蜡油时,E-3102管程进出口温度均低于结盐温度,导致换热器结垢加快。
本文编号：3373896
【文章来源】：石油炼制与化工. 2020,51(02)北大核心CSCD
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
装置的高压换热流程
高压换热器的铵盐结垢成分主要是NH4Cl。高压换热器管束结垢导致其管束堵塞、压降上升,从而影响装置的加工负荷。其中NH4Cl的不断沉积还会加重高压换热器内的局部腐蚀,长时间运行将导致高压换热器发生内漏,严重影响装置的产品质量,使装置无法长周期运行。根据API932B—2004可知,NH4Cl的析出温度与介质中HCl和NH3的含量密切相关,其析出难易的表征参数为Kp,即介质中HCl分压和NH3分压的乘积[6]。在循环氢流量和热高压分离器顶部压力相同的条件下,根据滤后原料油的氮含量、氯含量和硫含量计算得到不同的特征参数Kp,如表10所示。由表10可以看出,装置由掺炼催化柴油改为掺炼焦化蜡油后,滤后原料油的氮质量分数由1 100 μg/g升高至1 800 μg/g,氯质量分数由2.5 μg/g升高至2.7 μg/g,Kp由0.115 kPa2增加至0.213 kPa2,NH4Cl结晶温度由193.7 ℃升高至199.3 ℃。掺炼催化柴油时,E-3102管程进出口温度部分低于结盐温度,掺炼焦化蜡油时,E-3102管程进出口温度均低于结盐温度,导致换热器结垢加快。
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