从近两次国际油价暴跌比较看欧佩克面临的困境

发布时间：2021-11-07 23:29

　　欧佩克是当今世界上最著名的卡特尔组织,其产量政策是影响原油价格的重要因素。本文通过对近两次国际油价暴跌的比较,分析暴跌的原因和欧佩克采取的策略,研究发现:供应过剩的环境能够充分暴露卡特尔组织的固有缺陷——"搭便车"和"囚徒困境";沙特作为欧佩克核心国家,致力于对外扩大组织、对内采取"怀柔"政策来克服组织的固有缺陷,维持和扩大欧佩克的影响力;但扩大组织仍无法解决美国页岩油的"搭便车"行为,"怀柔"政策的效果相对有限,利益让渡难以持续。因此,欧佩克面临的困境没有改变,预计低油价将持续更长时间。 

【文章来源】：价格理论与实践. 2020,(06)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
一、相关研究文献述评
二、近两次国际油价暴跌情况分析
    （一）2014年下半年-2016年初的油价大跌
    （二）2016年初-2019年底油价缓慢回升
    （三）2020年疫情冲击下油价暴跌暴涨
        1. OPEC+谈判破裂。
        2. OPEC+再度合作减产。
        3. 油价暴跌暴涨均创历史记录。
三、两次油价暴跌的比较及OPEC面临困境分析
    （一）两次油价暴跌的比较
        1. 两次油价暴跌具有一定的共同点。
        2. 两次油价暴跌具有一定的差异性。
    （二）OPEC面临的困境分析
        1. 页岩油“搭便车”行为。
        2. 囚徒困境。
    （三）对未来油价走势的判断
四、结论与启示


【参考文献】：
期刊论文
[1]近两年国际油价上涨新特征及对未来油价影响分析[J]. 艾丽荣,赵公正.  中国物价. 2018(08)
[2]低油价周期的比较研究[J]. 高新伟,李洁仪,朱源.  价格理论与实践. 2017(11)
[3]完全信息博弈论在OPEC产量配额机制中的分析应用[J]. 曹琦,樊明太.  未来与发展. 2016(05)
[4]国际原油价格下跌的深层次因素研究——基于2008-2009年和2014-2015年两次国际油价下跌比较[J]. 田洪志.  价格理论与实践. 2016(01)
[5]OPEC策略行为理论研究评述[J]. 朱彤.  经济理论与经济管理. 2014(02)



本文编号：3482589