高氮原料重整预加氢催化剂的制备及其性能

发布时间：2022-01-17 18:04

　　采用钛和硅对氧化铝载体进行改性,通过优化Co-Mo-Ni-W四种活性组分及采用络合浸渍免高温焙烧技术,制备了适用于高氮原料的重整预加氢催化剂。采用Py-FTIR,XRD,BET,XRF,SEM,EDS等方法对催化剂进行表征,并在200 mL中试加氢装置上评价了催化剂的性能。表征结果显示,改性后载体的L酸量提高,并产生了少量B酸中心;Co-Mo-Ni-W四组分在载体表面实现了高度分散;催化剂的比表面积与孔体积均较高,分别达到了215.6 m2/g及0.31 mL/g,有利于加氢处理高氮原料,提高了催化剂耐积碳及长周期稳定运转性能。实验结果表明,在氢分压2.0 MPa、液态空速2.0 h-1、氢油体积比150、反应温度不低于275℃的条件下,催化剂能够将氮含量不大于20μg/g的重整预加氢原料中的氮化物脱除至含量小于0.5μg/g,符合催化重整进料要求;在1 500 h长周期稳定性考察中,催化剂的温升为0.002℃/h。 

【文章来源】：石油化工. 2020,49(10)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

催化剂和载体的XRD谱图

催化剂的XRF表征结果见表4。由表4可知，载体改性助剂的总量占催化剂的8.3%(w），两种改性助剂的加入对催化剂的表面性质产生了影响，使催化剂表面产生了部分B酸中心。在浸渍活性组分时，采用络合浸渍免高温焙烧工艺，该工艺更有利于催化剂上多活性组分的分散与硫化，提高了催化剂的加氢脱氮活性与长周期稳定性[16]。2.1.5 SEM和EDS表征结果

在其他工艺参数恒定的条件下，考察了反应温度对加氢精制油的硫氮含量及溴值的影响，实验结果见图4。由图4可知，催化剂的加氢脱氮率、加氢脱硫率及烯烃饱和性能随反应温度的升高而提高，反应温度对加氢脱氮有较明显的影响。据文献[18]报道，重整预加氢原料中的氮化物对硫化物的有效脱除有抑制作用，通过对载体进行改性使催化剂具有部分B酸中心，提高了催化剂的加氢脱氮活性，反应温度由260℃升至275℃，加氢精制油中硫氮含量能够实现同步降低，表明催化剂具有较高的加氢活性。对于高氮重整预加氢原料，在反应温度275℃时，加氢精制油的硫氮含量小于0.5μg/g，溴值小于1.0 g，满足催化重整装置的进料要求。2.2.2 液态空速的影响

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3595191