煤基SN级5W-30汽油机油的研究

发布时间：2022-02-12 13:22

　　与传统矿物型基础油和PAO6相比,煤基基础油不含硫和芳烃,具有更优异的低温性能,可以作为润滑油的理想原料。选取煤基基础油A和B质量比为65∶35的混合油作为复合基础油,通过考察添加剂的添加量对复合基础油倾点和运动黏度的影响,得到降凝剂、复合剂、增黏剂的合适加入量（w）分别为0.5%,9%,9%。将在此条件下制备的煤基SN级5W-30汽油机油与市售同类型品牌汽油机油理化性能对比,结果表明其主要理化性能均满足SN级5W-30汽油机油标准要求,具有良好的低温启动性能和抗机械磨损性能。 

【文章来源】：石油炼制与化工. 2020,51(09)北大核心CSCD

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

降凝剂添加量对复合基础油倾点的影响

降凝剂都是高分子聚合物,其本身具有较高的黏度,添加到基础油中必将会对其存在一定的增黏作用。因此,在润滑油的调合过程中,有必要对降凝剂的增黏效应进行测定,以控制合适的添加量。以运动黏度(100 ℃)作为降凝剂增黏效应的评价指标,两种降凝剂添加量对复合基础油运动黏度的影响见图2。从图2可以看出,随着降凝剂添加量的增加,复合基础油的运动黏度逐渐升高,但PMA增黏效果优于聚α-烯烃。结合图1和图2可以看出:当降凝剂添加量小于0.3%时,降凝效应高于增黏效应;当降凝剂添加量大于0.3%时,降凝剂对基础油的增黏效果大幅增加,表现出增黏效应大于降凝效应;聚α-烯烃添加量高于0.4%时,复合基础油黏度变化幅度有所减小,但倾点仍具有明显下降趋势。因此,为了获得更优良的低温性能,选取聚α-烯烃作为主要降凝剂,添加量为0.5%。2.2.2 复合剂的影响

复合剂作为多种功能添加剂的组合,其配方研究较为复杂。因此,采用市售的3种SN级汽油机油复合剂,在降凝剂添加量不变的前提下,考察复合剂添加量对复合基础油倾点和运动黏度的影响,结果见图3。由图3(a)可以看出,3种复合剂对复合基础油倾点的影响较小,均在2 ℃以内,但复合剂3具有较优的低温性能。复合剂对倾点的影响主要通过改变分子间的流动性来实现,作为大分子类聚合物,与煤基基础油混合后导致油中分子间距离减小,分子间摩擦力增加,进而导致油品的低温流动性降低。由图3(b)可以看出:随着复合剂添加量的增加,复合基础油的运动黏度不断提高;复合剂3在保证复合基础油具有良好低温性能的同时高温黏度也大幅提高,性能优于复合剂1和复合剂2。因此,在后续润滑油产品调配过程中选择复合剂3,添加量为9%。2.2.3 增黏剂的影响


本文编号：3621796