基于动载补偿的隔水管柔性悬挂设计

发布时间：2022-12-07 18:47

　　为解决钻井平台避台作业时悬挂隔水管的安全性问题,针对现用的软悬挂与硬悬挂技术各自的局限性并结合二者优势,提出一种设有动载主动补偿功能的新型柔性隔水管悬挂系统方案。在传统的硬悬挂装置的基础上设置运动补偿液压缸和增程系统,利用有限补偿行程最大程度降低隔水管动载;提出位移比例补偿法和加速度削峰法两种补偿方案,并开展了适应性对比研究;建立Simulink仿真模型,进行系统仿真分析。计算分析表明,提出的隔水管柔性悬挂系统方案具有良好的动载补偿功能,其中加速度削峰法优于位移比例补偿法。 

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 隔水管柔性悬挂装置设计
    1.1 隔水管柔性悬挂方案原理
    1.2 设计参数
    1.3 卡盘-万向节总成设计
2 隔水管柔性悬挂液压系统设计
    2.1 液压回路设计
    2.2 关键液压参数计算
3 隔水管柔性悬挂控制
    3.1 位移比列补偿法
    3.2 加速度削峰法
    3.3 两种方法效果对比
    3.4 加速度削峰法影响因素
4 隔水管柔性悬挂系统仿真
    4.1 系统建模
        4.1.1 液压缸数学模型
        4.1.2 隔水管负载数学模型
        4.1.3 节流阀数学模型
        4.1.4 蓄能器数学模型
    4.2 系统仿真及结果分析
5 结 论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3712649