密集井井眼轨迹碰撞检测及三维可视化系统研究

发布时间：2023-08-07 18:01

　　在钻井平台位置有限和密集井网条件下,井眼轨迹之间间距较小,垂向穿越可利用空间不足,加大了钻井工程设计、施工的风险。为了能够确保施工顺利进行,以三维可视化方式直观展示井眼轨迹数据,通过计算显示井眼轨迹穿越情况以及已钻井眼轨迹与设计井井眼轨迹之间的防碰距离,确保钻井技术人员在施工时能够及时掌握井眼轨迹钻进情况并对其参数进行调整,对于保证成功钻井尤为重要。本文结合石油企业的实际业务需求,研究并实现了密集井井眼轨迹碰撞检测及三维可视化系统。首先,在总结现阶段已有的井眼轨迹碰撞检测方法特点的基础上,采用最近距离扫描法作为该系统的井眼轨迹碰撞检测方法,建立了井眼轨迹碰撞风险评估模型,提出了综合考虑井眼轨迹碰撞发生概率和后果严重性两方面因素的井眼轨迹碰撞风险分级的安全评估方法,并通过钻井现场实例对这些方法进行了验证;其次,构建了井眼轨迹三维可视化模型,利用最小曲率法对井眼轨迹数据进行测斜计算,使用OpenGL三维可视化技术进行井眼轨迹绘制,并在三维网格中显示出多条吻合测井数据的井眼轨迹;最后,采用C#语言、.NET平台,并结合SQL Server数据库搭建了该系统的三层C/S架构,实现了井场数据管理...

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 主要研究内容
    1.4 论文结构
第二章 相关理论和技术
    2.1 井眼轨迹碰撞检测理论
        2.1.1 井眼轨迹碰撞事故分析
        2.1.2 井眼轨迹碰撞检测方法
    2.2 井眼轨迹绘制理论
        2.2.1 井眼轨迹基本参数
        2.2.2 井眼轨迹计算及绘制方法
    2.3 系统开发工具及技术
        2.3.1 开发工具
        2.3.2 OpenGL三维可视化技术
    2.4 本章小结
第三章 IWTCDATDV系统需求分析与设计
    3.1 系统需求分析
        3.1.1 系统目标
        3.1.2 系统功能性需求
        3.1.3 非功能性需求
        3.1.4 系统用例分析
    3.2 系统概要设计
        3.2.1 软硬件环境
        3.2.2 系统总体结构
        3.2.3 系统类图设计
        3.2.4 数据库设计
    3.3 系统功能模块设计
        3.3.1 数据处理模块设计
        3.3.2 井眼轨迹碰撞检测模块设计
        3.3.3 井眼轨迹三维可视化模块设计
    3.4 本章小结
第四章 IWTCDATDV系统模型构建
    4.1 井眼轨迹碰撞风险的评估模型与评估方法
        4.1.1 井眼轨迹碰撞风险概率评估模型
        4.1.2 井眼轨迹碰撞风险后果严重性评估模型
        4.1.3 井眼轨迹碰撞风险分级评估方法
    4.2 井眼轨迹的三维建模与绘制
        4.2.1 井眼轨迹三维建模
        4.2.2 井眼轨迹绘制
    4.3 本章小结
第五章 IWTCDATDV系统实现与验证
    5.1 系统登录实现
    5.2 系统功能模块实现
    5.3 实例验证
        5.3.1 井眼轨迹碰撞检测方法验证
        5.3.2 井眼轨迹碰撞风险评估方法验证
    5.4 本章小结
第六章 总结和展望
    6.1 总结
    6.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果



本文编号：3840090