海上低渗B油田压裂油藏方案设计方法研究

发布时间：2025-03-30 04:41

　　近年来,对海上低渗油气田的投入开发逐渐增加,对压裂措施的需求日趋扩大。但是海上压裂作业的成本和风险都明显高于陆地,这就要求压裂施工者能在压裂前快速、准确的认识油藏条件,要结合油藏特征、压裂工艺等多种因素制定油藏压裂方案,保障压裂作业实施后的效果。所以,我们根据海上低渗油田的开发特征,在考虑对压裂方案有影响的诸多因素基础上,制定出适合海上低渗透油田的具有针对性的压裂方案。本文调研了海上低渗油田的储量分布状况以及开发现状,并分析了压裂技术的应用潜力,总结了B油田的区域地质概况。从和压裂相关的影响因素以及和压裂不相关的影响因素两方面,研究了诸多相关因素对B油田压裂方案设计的影响。在此基础上对B油田的井网部署与裂缝进行优化配置,同时分析了B油田的开采特征。进而,对B油田进行压裂油藏方案设计,然后通过数值模拟方法进行方案优选与指标预测,最终确定了最优开发方案,对B油田的压裂开发具有一定的指导,同时对于相类似低渗透油田的开发也有一定的参考价值。

【文章页数】：50 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1不同裂缝半长下的累计产油曲线

根据线弹性断裂理论和作用于裂缝壁面的张开应力分布,可以得到:图2.2不同孔渗条件下裂缝半长与日产油曲线

图2.2不同孔渗条件下裂缝半长与日产油曲线

图2.1不同裂缝半长下的累计产油曲线图2.2不同孔渗条件下裂缝半长与日产油曲线

图2.2不同孔渗条件下裂缝半长与日产油曲线

图2.2不同孔渗条件下裂缝半长与日产油曲线从图2.2组图可以看出,在不同孔渗条件下裂缝半长与日产油曲线中,当裂缝半长达到一定程度后,增加裂缝半长对产量的贡献明显减弱,也说明裂缝半长与储层基质孔渗具有很好的匹配性。

图2.4规格20-40目粒径69MPa陶粒导流能力曲线

从图2.3中可以看出裂缝的导流能力与储层基质孔渗和裂缝半长有密切关系,在现实矿场实际应用中支撑剂导流能力如图2.4所示。从图2.4可以看出,在铺砂浓度10kg/m2条件下,闭合压力40MPa时导流能力为104m2.cm,所以在优化最优导流能力时,应考虑支撑剂在不同闭合压力下的实际....

本文编号：4038206